la turbina utilizzata è una garret gt17, una turbina per i motori saab 2.0.
la valvola è regolata a 0.4 bar.
se riesco provo a mettere l'intercooler, già ci avevo pensato.
Bardigiano non è che sai come fare la modifica per mettere il servofreno? grazie dei consigli.
se trovo il collettore del 1.7 metto un doppio corpo fiat (WEBER 32 DAT) e una turbina che lavora sui 0.4-0.5 bar per non bucare i pistoni nuovi...
modifica già vista su una saab 96 v4...
non si trova niente...
ma nessuno sa dove comprare il collettore aspirazione del 1.7 quello con l'attacco del carburatore a rettangolo?
oppure esiste una modifica per il 1.3 per mettere un carburatore doppio corpo?
Ecco la mia!!! Ford Capri 1300 XL '70.
Appena finito di revisionare completamente il motore e l'impianto frenante!!!
Rimangono le targhe e la carrozzeria..............