CAPRI CLUB ITALIA - Forum

la turbina utilizzata è una garret gt17, una turbina per i motori saab 2.0.
la valvola è regolata a 0.4 bar.
se riesco provo a mettere l'intercooler, già ci avevo pensato.
Bardigiano non è che sai come fare la modifica per mettere il servofreno? grazie dei consigli.

questa è la saab 96 1.5 v4 turbo...date un'occhiata e un consiglio...
http://www.minunauto.com/auto/656

se trovo il collettore del 1.7 metto un doppio corpo fiat (WEBER 32 DAT) e una turbina che lavora sui 0.4-0.5 bar per non bucare i pistoni nuovi...
modifica già vista su una saab 96 v4...

non si trova niente...
ma nessuno sa dove comprare il collettore aspirazione del 1.7 quello con l'attacco del carburatore a rettangolo?
oppure esiste una modifica per il 1.3 per mettere un carburatore doppio corpo?

Puoi spedirlo?

Hai venduto lo stereo??? è funzionante?

scusate ma chi vende la modifica???
Postate i link...

Numero 71...

Ecco la mia!!! Ford Capri 1300 XL '70.
Appena finito di revisionare completamente il motore e l'impianto frenante!!!
Rimangono le targhe e la carrozzeria..............

Attached files

azz...anch'io lo stesso problema...ieri chiudendo lo sportello mi è caduto il vetro post. sx e.........non si è rotto...proverò a cercare a roma un vetraio che usi quella tecnica della luce ultravioletta.

Grazie Bardigiano, scusami se ti rompo ma è la prima volta ke faccio questo motore e chiedendo in giro nessuno sa dirmi con certezza da ke parte farlo uscire sotto pressa...tu in genere come lo smonti??? esce dalla parte della ventola o dalla parte della distribuzione??? esce tutto insieme o prima i...