X quanto riguarda i tubi, sono da 3/8, e si può dire siano la giusta via di mezzo x pressione e velocità. I set up x far saltare l'auto vanno da 1/2 a 1", e nn solo i tubi, ma meno di 3/8 e comincia a muoversi lenta come un citroen... Questo in gergo si chiama coilover, come coilover ram (ram=cilind...
Ma, non so cosa intendi x punto di fermo, ma la molla resta sempre li. Il giunto sferico é attaccato al trapezio inferiore, ed é l'unico punto di attacco del cilindro, é la molla a tenere il tutto assieme quando é bloccata in sede. La parte mobile del cilundro é quella dov'é avvitato il giunto, che ...
Giusto xkè le mie foto fanno schifo! e volevo farvi vedere la qualità assurda dei componenti che ho comprato. Sapevo che era roba di qualità, ma sono davvero rimasto stupito, soprattutto visto quanto "poco" ho pagato. Fà sempre piacere ricevere sorprese di questo genere :) Questa è la parte finale d...
Queste sono le parti idrauliche, che poi credo in italiano il modo giusto di definire questi componenti x non confonderli con i tubi dell'acqua del bagno :D sia parti idrodinamiche. Cilindri: Hanno il corpo filettato (esternamente) ed una "manica" che ci si avvita attorno in modo da poter avere molt...
Un pò di novità. Ho cominciato a rinforzare i trapezi e i bracci delle sosp posteriori visto che ne avevo di ricambio, poi mi sono arrivate le parti idrauliche, e adesso sto giocando con varie idee su come montare il tutto. Questo è davvero il lavoro della mia vita, saldare grossi spessori e maneggi...
hai un MP ! ;) risposto ;) Devo ancora mandargliela 'azz! è così grande il pacco che non mi entra in taunus! e la posta è a un 10km circa..... :|] Fiuso, 800 non è male x tutto...devo ank'io investire dal tappezziere invece di continuare a spendere x assetti di cui non sono mai soddisfatto ogni anno...