Io invece ti suggerisco di abbassare un po la circonferenza di rotolamento montando dei /60 o dei /65 per compensare il maggior sforzo dovuto all'impronta dei 185...considerato che hai un 1.100.
Certo! 1. o te lo fai fare da qualche artigiano che produce marmitte. 2. o passi le nottate su Amazon o Ebay sperando prima o poi di trovare qualcosa. (ovviamente non quelli italiani!) Io ho cercato come un folle in Ebay perchè volevo un Ansa, mi ero innamorato di come suonava. L'ho trovata in ameri...
Vai su Alfagiuliaworld e cerca per marca Ford. Io per il Capri li ho presi lì. Sono repliche fedeli agli originale con tanto di borchia centrale marchiata RS. Vai qui: http://alfagiulia.altervista.org/FOML613.php?lan= Hanno anche una galleria per vedere come starebbero i cerchi che ti interessano su...
Se non ti interessa penalizzare le prestazioni ma solamente avere impatto estetico le puoi anche mettere... ovvio che poi l'auto sarà un po' più lenta e lo sterzo un po' più pesante.
Ma.....non mi sono mica alterato! :mrgreen: Solo pensavo non avessi capito che l'importante per non toccare è l'altezza della spalla. Comunque mi rendo conto che da dietro una tastiera è difficile esprimere concetti e stati d'animo, perciò è facile fraintendersi. /60 indica che la spalla è il 60% de...
Come ho gia' scritto non e' questione di larghezza, ma di altezza. Tutti quelli che hanno montato i cerchi da 7x13 sulla mk1 hanno messo le 185/60 proprio per non toccare. Io di solito prima di fare le cose leggo molto sui forum e vedo cosa han fatto gli altri....e faccio lo stesso! Si, ho messo le ...