secondo me il problema parte a monte... ossia la pompa... ne ho parlato spesso con il mio meccanico e obbiettivamente la pompa del taunus e' veramente piccola... con TANTA pazienza si possono fare delle prove per trovare una pompa con piu' portata e stessi attacchi... mi prometto sempre di fare ince...
il mio carrozziere forse deve restaurare un mk1 del 67 con motore a V se il club gli da il via... faccio qualche foto... trovo che sia un furgone stupendo :shock: :lol: :shock: