CAPRI CLUB ITALIA - Forum

Non so se motomobil germania sia disponibile, prova far passare qui:
http://www.motomobil.com/fileadmin/Kata ... glisch.pdf

Oppure devi controllare su ebay e simili specialmente inglesi, oppure Germania e li in giro.

Domanda: il ICVH ha le valvole idrauliche? Cioe', non si registra il gioco valvole? :? Dipende, alcuni si alcuni no e regolabili a piattelli differenziati, per le Escort terza serie erano tutte a piattelli tolto la XR3i e RS turbo. Credo che in generale su versioni sportive o alta gamma le montasse...

Il pescante che è quello basso dove parte il tubetto della benzina non centra con il galleggiante che fa da se
Il mio galleggiante non lo mai smontato, ma è ovvio che la corsa totale del galleggiante deve essere perfettamente perpendicolare all'interno del serbatoio

Ottima: perfino recintata per essere sicuri che resti tale

Devi controllare e fotografare nella parte opposta del cambio in foto che hai gia messo, e se ancora al suo posto devi smontare l'albero di trasmissione che si collega al differenziale

C'è poco da dire oramai, se la benzina arriva bene in pressione dalla pompa a circa 0.35 bar si deve riempire la vaschetta e mantenere Perciò li non quadra la regolazione del galleggiante e o corpo\spillo che non aprono a dovere, se anche nuovi ma non x quel specifico carburatore non funzionano corr...

Già che devi togliere il corpo a dado per pulire il filtro, fatti aiutare da un altro e fagli azionare il motorino di avviamento, tu controlla che da li arrivi un "bel po" di benzina , arriva a intermittenza e non regolare http://www.sardiniatravel.it/it/Fiat850spider/Faidate/PuliziaCarbur...

Potrebbe anche essere uscito dalla fabbrica cosi, problemi non ne da.
Massimo prendi una limetta fine e smussalo per quanto possibile come il resto del cerchio, giusto x annullare la lieve turbolenza che crea.

:o no no non ha proprio una bella cera, il nero può dipendere dai ritorno di fiamma x carburazione estremamente magra toglilo tutto e lavalo con diluente nitro, prima togli la membrana accelerazione cosi guardi se bella o rotta (quella dentro il quadro a 4 vitine) togli uno per volta i getti cosi no...

Il filo l'hai attaccato giusto, questa del galleggiante è una grana non il resto. Ma da qui è un terno, anzi no cinquina all'otto capire di preciso che sia :cry: le candele con relativi cavi lascia perdere che al limite borbotterebbe Il filtrino dovrebbe essere sempre carico di benzina, poco o tanto...