Caschi male Non ho 1.6 funzionanti. Ne dovrei avere uno ma fermo da 10 anni. Trovarne non è facile.... forse qualche 1.8 o 2.0 della Sierra, ma di 1.6 non ne ho mai trovati
Il contagiri è un frequenzimetro. Conta quante volte scocca la scintilla in un minuto, quindi, a quanto ne so, dovresti collegarlo ad uno strumento apposito, che è una spece di interruttore che da e toglie corrente 1000 volte al minuto :cry: Non è una questione di volt. Questo è quello che so, ma no...
Completamente morto o segna sballato? Hai controllato che il cavo verde sia ben collegato al negativo della bobina? Il contagiri è elettronico, può essersi guastato e non mi risulta che ci sia una prova da farsi per verificarne il funzionamento. Se trovi i cablaggi a posto mi sa che ti tocca smontar...
Per capire se la hai, prova i volt sul positivo della bobina AT, 9 c'è 12, no. Spesso è un cavo resistivo di colore grigio inguainato ma non nastrato, che scorre assieme alla matassa nastrata sul passaruota di fianco al servofreno. Sembra un semplice spezzone senza senso, perchè fa circuito tra due ...
Scusa ma non ho capito cosa intendi con zavorra... forse un post che ho saltato di leggere?... Purtroppo non ti posso aiutare, da quella hot spark bruciata sono sempre andato a puntine.
Bella domanda... Sono quasi tutte cinesate ed è difficile capire quale sia affidabile. Per funzionare funzionano, l'incognita è per quanto. La migliore era quella di bad taunus, tra quelle fin qui sperimentate, poi il forum si è un po spento ....