La macchina di oggi più bella

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stefano spider
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La macchina di oggi più bella

Messaggioda stefano spider » martedì 27 dicembre 2011, 19:00

... :roll: ...

roberto
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La macchina di oggi più bella

Messaggioda roberto » martedì 27 dicembre 2011, 20:27

avevo già risposto ma oggi comprerei questa ha tutto quello che voglio fascino ricordi potenza e .........fate voi

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stefano spider
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La macchina di oggi più bella

Messaggioda stefano spider » martedì 27 dicembre 2011, 22:42

un'altra supercar!

possibile che non troviamo più macchine normali che ci fanno sognare?

una volta bastava una Capri, una Escort mexico, una Giulia....

MAxLAzzarin
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La macchina di oggi più bella

Messaggioda MAxLAzzarin » martedì 27 dicembre 2011, 22:55

Stefano.. La risposta la sai già .. Le macchine di oggi non farebbero sognare neanche un ghiro.. E comunque a noi le macchine normali proprio non piacciono.. :42:

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stefano spider
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La macchina di oggi più bella

Messaggioda stefano spider » martedì 27 dicembre 2011, 23:24

dichiaro chiusa questa discussione...non facciamoci più del male!!! :? :roll:

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Zingaro
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La macchina di oggi più bella

Messaggioda Zingaro » mercoledì 28 dicembre 2011, 1:28

Bè cè da dire una cosa... se devo sognare sogno in grande, finche non ci tasseranno pure quelli!!!!
La GT40 è un gran bel sogno...........e tale rimane.
:wink:
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stefano spider
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La macchina di oggi più bella

Messaggioda stefano spider » mercoledì 28 dicembre 2011, 13:36

In questa discussione pensavo di evidenziare le macchine belle "comuni"...anche 20 e 30 anni fa si sognavano le supercar,
comunque è venuto fuori un quadro abbastanza preciso....di macchine "comuni" belle, almeno per noi, ce ne sono poche!!!!

Ghidini15
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La macchina di oggi più bella

Messaggioda Ghidini15 » mercoledì 28 dicembre 2011, 14:22

forse l'unica macchina moderna che comprerei


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Zingaro
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Messaggioda Zingaro » mercoledì 28 dicembre 2011, 15:15

Ad essere sincero il mercato attuale non offre nessuna macchina, nessun mezzo a mia opinione strettamente personale che valga la pena di spenderci delle migliai di euro faticosamente sudati.
Nella fascia bassa dai 9000 sino ad arrivare a 15000, ti compri una vettura che ti porta, magari non ti fà impazzire ma fà onestamente il suo dovere, senza infamia e senza lode.

Nelle fasce medio alte 18000 - 35000 incomincia a venire meno il rapporto qualità prezzo, indipendentemente dalla marca e modello.

Poi ci sono le altre quelle di rappresentanza, quelle di lusso, quelle che servono per farsi notare e sfoggiare il proprio benessere, effetto che ottengo e otteniamo questo me lo potete confermare tutti girando con una delle nostre amate storiche.

Poi ci sono altri mille motivi e stati di necessita che ti portano all'acquisto di un auto nuova lavoro, figli, ecc ecc ma qui si apre un altro mondo ancora.


Concludo per non diventare troppo prolisso dicendo. Finche ci sono W le storiche.
:wink:
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thunderbird
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La macchina di oggi più bella

Messaggioda thunderbird » mercoledì 28 dicembre 2011, 18:09

Di solito il desing riflette un pò il costume di un'epoca. Vedo che qui, tutti concordiamo più o meno nel valutare l'appiattimento stilistico delle auto medie contemporanee. Temo che ciò dipenda (oltre che ad esigenze tecniche e di costi) anche dal profilo dell'utente. Ovviamente non sono in grado di dare le prove, ma credo che se facessero un bel coupè di classe media (come lo intendiamo noi) dalle linee originali , che richiamano fascino , avventura e velocità, a 15.000/ 16.000 euro non lo comprerebbero in molti. Magari noi si; ma ho la sensazione che la gente comune , in questo momento, abbia più voglia di uniformarsi che di distinguersi e l'industria, ovviamente, l'accontenta. Sono più disposti a meravigliarsi del passato che a scegliere l'originalità nel presente. Ovviamente è solo la mia sensazione...


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