CAPRI CLUB ITALIA - Forum

Salve a tutti, sono diventato da poco possessore di una Escort mk1 del 72 motorizzata con un 1.1 ed allestimento xl.
Questa è la mia storia,
sono stato sempre appassionato di auto...diciamo vintage, non credo che definirle d'epoca sia così corretto, e credo che la Escort mi sia sempre piaciuta come auto, ma essendo auto non molte diffuse credo di essermene piano piano dimenticato .A differenza di molti che la ricomprano perchè magari guidati dai ricordi della gioventù o dall'infanzia, io ho comprato la mia Escort solo per semplice gusto personale. Volevo farmi un regalo, e non la stavo cercando, ma appena l'ho vista...non so se mi spiego, doveva essere mia, e dopo un pò di peripezie eccomi qua.
Devo dire che la Capri è una bella macchina, ma così come per la escort mk1 2 porte, in tutte le sue varianti, è un pò difficile da trovare ma soprattutto un pò fuori dalla mia portata.
Vi allego una foto della mia Escort, considerate che ha bisogno di cure, non la strapazzate troppo
Spero di poter trovare informazioni sulla mia vettura, in modo da imparare da chi ne sa più di me, e per poter dare le giuste attenzioni a questa signora d'altri tempi

Ciao e benvenuto . Bel pezzo !

Ciao e benvenuto. di dove sei

Ciao e benvenuto!!! Avrà bisogno di cure, e sono certo che tu gliele darai...l'importante è che non abbia ruggine passante, altrimenti diventa impegnativo...buon divertimento!!!

Grazie per il Benvenuto
Sono di Ragusa, per le cure...stiamo già provvedendo...per ora a livello meccanico perchè era ferma da un pò, poi a livello estetico bisognerà intervenire. Non ha ruggine passante, sono stato attento avendo avuto una brutta esperienza con un'altra auto. In realtà in un punto è presente, ma mi hanno spiegato che è un punto critico della escort. Mi riferisco alla sede dove alloggia la ruota di scorta, ma il mio carrozziere ha dato già diagnosi e presto mi prescriverà la cura
Devo dire che sto avendo un pò di difficoltà con i ricambi, nel senso che il classico ricambista deve verificare le giacenze di magazzino dei venditori...ma penso che sappiate benissimo a ciò che mi riferisco, solo pensavo che qualche ditta proponesse dei ricambi anche non originali magari su ordinazione.
In realtà certe cose non si trovano, e bisogna affidarsi al mercato estero o a ebay.
Per esempio gli interruttori del cruscotto sono introvabili, e quando si trovano...certe legnate...
Comunque sono riuscito a trovare un sito tedesco che ha molti ricambi, non so se posso postarlo, ma forse lo conoscete già...www.mot........ecc.
Se invece qualcuno degli iscritti è in possesso dello schema elettrico, mi farebbe comodo ecco

I ricambi necessari li trovi appunto da motomobil, dal quale tutti noi abbiamo già attinto...e abbiamo anche un nostro socio che parla tedesco in maniera esemplare...quando ho avuto bisogno io, lui è stato molto prezioso...

Grazie per la dritta

bentrovato nel posto migliore per dividere la passione per le classiche Ford!
a ragusa c'è in vendita da anni una meravigliosa escort mk1 estate (detta anche saponetta!)ù

io sono di Palermo e cerchiamo di fare gruppo con gli appassionati Siciliani per vederci ogni tanto,
al momento come soci attivi siamo in due a Palermo, uno ad agrigento e due a Catania, tutti con Capri.

C'e' anche un gruppo molto attivo in Calabria.

Ti invito anche a seguirci sul nostro gruppo Fb capriclubitalia

a presto

Bene Stefano, mi fa piacere che ci sia questo "movimento"
Non sono su facebook , ma se mi fai sapere di qualche incontro, mi farebbe piacere

Benvenuto.
i ricambi escort si trovano....., sopratutto in UK e anche a prezzi ragionevoli.
L'impianto elettrico dovrebbe essere identico alla Capri, ne dovrei avere la scheda.
Cosa ti serve sapere di preciso?