CAPRI CLUB ITALIA - Forum

Ciao a tutti, non ho mai avuto una ford prima d'ora e non avevo nemmeno mai visto una capri dal vivo prima di quella che poi ho comprato: una 1600s dell'80. Era messa veramente male ma con un po' di lavoro (e taaaaanto tempo) finalmente vedo la luce in fondo al tunnel e comincia a essere tempo di occuparsi dei dettagli e qui spero di trovare gli esperti e appassionati che possano darmi qualche dritta. Cercando un po' di ispirazione online ho notato che su molte mk3 viene montata la mascherina della mk2 e capisco anche perchè... quacuno ha idea se è perfettamente compatibile o se bisogna metterci mano e modificarla?
Sul retro, sulla sinistra del portellone ho notato che le altre che ho visto hanno la scritta "capri 1.6s". Questa scritta mi sembra un adesivo o comunque una cosa "piatta" mentre sul mio portellone ci sono tre fori, c'era forse qualcosa imbullonato/rivettato o semplicemente uno dei precedenti proprietari ha fatto una qualche modifica?
Grazie a tutti in anticipo...

attualmente siamo messi cosi...

questi sono i fori

Purtroppo non ti posso aiutare, non ho mai avuto ne una prima ne una seconda serie.
Presumo che i fori siano per una scritta in rilievo che va fissata in quella posizione, mentre per la mascherina, presumo sia fattibile la sostituzione.
Cerca immaggini in internet dovresti toglierti i dubbi.

Di dove sei, raccontaci un po di più.

Ciao , secondo me' questi fori non sono originali perche' come hai gia' detto le scritte delle versioni "S" erano adesivi .

quindi vanno tappati...
maledizione, pensavo di aver finito col portellone!

@Bardigiano: sono di Lucca, qua devo dire che le capri sono piuttosto rare visto che la mia è l'unica che io abbia mai visto...

qui è nel parcheggio del carrefour durante il primo "test drive" (sono andato a fare la spesa...) e nonostante un signore a un semaforo sia sceso dalla propria auto per venire a farmi i complimenti(!) devo dire che non è andata benissimo: al momento di ripartire ha cominciato a suonare il clacson e ad accendersi i fari a intermittenza, come se fosse un antifurto che però non c'è... solo staccando la batteria smetteva ma così non partiva il motore... alla fine ho staccato un fusibile e almeno il clacson ha taciuto mentre sono rincasato con le sole luci di posizione.
Per fortuna la strada era ben illuminata.

Temo che un antifurto ci sia, evidentemente ben nascosto, non è normale che ci sia una avaria di quel genere.
Nella tua zona e più precisamente a Firenze, lavora il nostroSergio "Biondo" massimo appassionato e collezzionista di Capri.

bentrovato!
spero tu riesca a trovare i cantonali in plastica dei paraurti, ne hai davvero bisogno