E' arrivata...la Capri di Kigno!

[Giovanni]

....per le cure che continui a dare alla ex Capri e spero vorrai continuare a dare...il carubatore ovviamente è il suo, famosissimo WEBER 32/36 DGAV, diverso dal DGEV che non era di serie su questi modelli ma che differiva dall'altro per avere una valvola termoelettrica piuttosto che "idroelettrica" come l'ho sempre considerata io da profano...in pratica è la valvola che regola il minimo automaticamente dopo l'accensione e tu la distingui bene perchè si trova sotto quella specie di cupola attraversata dai due manicotti di gomma dell'acqua....tutto qui..
La caratteristica fondamentale di questo carburatore è che ha le due valvole ad apertura non simultanea, cioè semplicemente mentre funziona è aperta sempre una ma se dai il colpo di acceleratore, alla fine della cora della prima, si apre anche la seconda...la sede di quel carburatore è la medesima dell'altrettanto famoso WEBER 38/38 DGAS, un carburatore di serie montato sui 3000 mi pare non arrivati in ITalia. Ebben questo carburatore si trova in America, dovrei avere ancora il contatto...potenza infinita se montato su perchè ad apertura di camere simultanea...ti lascio immaginare...cmq prova a vedere e quando vuoi torniamo sull'argomento.
Ciao

[kigno]

Ti ho fatto questa domanda perchè quando affondi l'acceleratore ha un rombo che...ti devi levare davanti senno ti monto sopra. E' una bomba...va come una palla da schioppo...favolosa!!! :D :D :D

[Giovanni]

...tutto merito del K&N :lol:
sembra un V8 invece è semplice 4 in linea da 88hp, che sono cmq tanti per un motore così!
Ciao

[stefano spider]

Quanta passione in questa conversazione :D :D :D

[paride]

Ma a consumi è peggiorata??? :?:

[kigno]

Fa circa i 10 con un litro. 8)

[Giovanni]

beh sicuramente rispetto al tradizionale filtro dell'aria, uno scatolone di plastica blu con un filtro rettangolare ed una presa d'aria proporzionata all'attuale filtro di circa un dodicesimo (ecco perchè si sente tutto quel boato quando l'amico kigno affonda...entra tanta di quell'aria e la miscela ne diventa così ricca che a momenti il NOS ci fa un baffo!) consuma un po' di più, anche perchè il minimo è leggermente aumentato quindi....meditate gente meditate :roll:
personalmente l'ho sempre preferita chiassosa come era quando l'ho lasciata e poi vogliamo mettere vedere il motore com'è ora e come si presente sul depliant dell'epoca?
Ciao

[faz]

ooooooooooooooooh....finalmente!sono contentissimo per te!!!! :D

hai visto che l'hai trovata!!!

foto,foto,foto!

[kigno]

Hei Faz, hai visto? Ce l'ho fattaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!! Per le foto dovrete tutti quanti penare un pochino perchè ci sarà un reportage completo con foto eccezzionali... 8)

Sarebbe bello se potessi fare delle foto in qualche bel posto turistico (in senso buono!!!) dalle tue parti...fammi sapere in modo che ti creo una sezione nell'album fotografico: CAPRI IN GIRO PER L'ITALIA.

[Zingaro]

DIREI PROPRIO DI SI' REPORTAGE VASTISSIMO.
DIREI CHE CI SI DEVE SOLO ORGANIZZARE.
SAB ò DOM QUESTA?
MATT ò POM? 8)