Un servosterzo e soppratutto necessario in citta' nelle manovre da fermi nelle curve lenti e strette ecc..Pero le Capri si usano piu per fare le uscite sul "misto",con rettilinei,curve fluide,insomma su percorsi dove si puo anche fare a meno dello servosterzo.Non vorrei insegnare niente a nessuno,pero' Stefano,pensaci,per me e meglio lasciar perdere quel servosterzo.Per quanto riguarda la Capri 280,e una novita' anche per me,ne saltano fuori sempre dei modelli e delle versioni inconosciute perche poco diffuse o mai importati in Italia.
Torna a “Storia delle classiche Ford: libri, riviste e altro ancora”
Visitano il forum: Nessuno e 12 ospiti