CAPRI CLUB ITALIA - Forum

Un mio collega riceve questa rivista in abbonamento, e nel numero di 12/2011 c'è un'articolo che parla della favolosa Capri 280...solo due pagine, ma ne parlano bene...non potrebbe essere altrimenti... :D

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Belin che bell'articolo, mi sembrava che ci fosse anche un video-special al tempo della trasmissione.
Dove si dicevano esattamente le stesse cose, ma aveva qualche anno sulle spalle...
Chissa' come e' la rivista, nel video son tutto sommato simpatici quelli di TOP GEAR, ma il doppiaggio italiano e veramente pessimo, e spesso oltre che ad essere molto di parte, recentemente mi sembrano anche commerciali, ma del resto e' un programma tv generalista e colpisce noi "semplici" Europei (si perche' loro non lo sono! e quante volte lo ripetono!)

che bello avere una Ford Capri...solo chi ce l'ha capisce pienamente quest'articolo!!!!!!!

:42: Accipicchia, mi mancava la Capri 280,non la conoscevo(almeno a memoria :roll: ) come modello:
bella anch'essa, sapete che prezzo aveva in lire piu' o meno?
:D

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a me richard hammond sta' sul c@zzo.....

beh....la 280 era riservata al solo mercato inglese, con guida a destra!!!!!!!

a me richard hammond sta' sul c@zzo.....

Non saprei dare un giudizio su di lui, non lo conosco...ma ti posso assicurare che un pochetto di invidia la provo, mi piacerebbe aver fatto io la prova della "280"... :roll:

beh....la 280 era riservata al solo mercato inglese, con guida a destra!!!!!!!

Credo che questa, fra tutte le Capri, sia la più godibile...pure il servosterzo di serie, e si poteva avere anche con il condizionatore...

beh....la 280 era riservata al solo mercato inglese, con guida a destra!!!!!!!

:|] a ecco xche' non mi risultava, era di altri orrizonti piu' fortunati e...........
:D

beh....la 280 era riservata al solo mercato inglese, con guida a destra!!!!!!!

Credo che questa, fra tutte le Capri, sia la più godibile...pure il servosterzo di serie, e si poteva avere anche con il condizionatore...

fortunatamente, per i "volenterosi" tutti questi optional si possono installare anche after market sulle mk3 per le quali fortunatamente i ricambi non mancano (contrariamente alla fascinosa mk1)

va da se che il servosterzo e l'aria condizionata dell'epoca hanno bisogno di molti CC per funzionare....diciamo almeno dal 2000 in poi :shock:

sarebbe stato bello trovarli sulla mia mk3 :roll: ma...non si può pretendere troppo...
Mi consola sapere che potrei installarli....
di sicuro mi convince di più lo sterzo idraulico originale che quello elettrico!!!

PS
qua c'èra qualcosa di simile....viewtopic.php?f=30&t=1983