CAPRI CLUB ITALIA - Forum

ragazzi segnalo ruote classiche novembre 2013
un fantastico articolo su una ford escort 1100 xl

Visto visto letto letto.

una volta al mese vado al ipermercato a sfogliare ruoteclassiche per vedere se le quotazioni sulla capri si sono rialzate un pochino dato che le trovo scandalose !!! 3500 euro
considerando che la fiat 500 è messa a 5000 euro , con qualità costruttive molto inferiori alle nostre ford
per poi considerare il numero elevato di esemplari !!! mi fa dubitare molto di queste quotazioni
le nostre amate sono molto più rare e sfiderei chiunque a vendere la propria di buon livello iscrivibile o iscritta ASI a 3500 euro

Continua ad andare al ipermercaro e cerca di tenerci sempre aggiornati . Per i prezzi dei veicoli d'epoca ce' da dire che oggi come epoca "esiste" solo la 500 e la Vespa. Belle tutte due, pero' gli italiani sono caduti in un'euforia che ormai e' diventata monotona .

hansjorg ha scritto:Continua ad andare al ipermercaro e cerca di tenerci sempre aggiornati . Per i prezzi dei veicoli d'epoca ce' da dire che oggi come epoca "esiste" solo la 500 e la Vespa. Belle tutte due, pero' gli italiani sono caduti in un'euforia che ormai e' diventata monotona .

Verissimo ..... segue la moda ora come allora, almeno x la 500
La vespa invece anche ora ha il suo xchè, molti stanno disfandosi dei problematici scuters moderni, x ritornare a questi indistruttibili e con misera manutenzione ciclomotori.

l'articolo è ben fatto e documentato,
e conferma che c'è un altro mondo che non passa dal forum

ps
si parla anche di una cronica debolezza dei freni di cui non sapevo nulla,

Bomber che ci dici?

Malbo Capri ha scritto:una volta al mese vado al ipermercato a sfogliare ruoteclassiche per vedere se le quotazioni sulla capri si sono rialzate un pochino dato che le trovo scandalose !!! 3500 euro
considerando che la fiat 500 è messa a 5000 euro , con qualità costruttive molto inferiori alle nostre ford
per poi considerare il numero elevato di esemplari !!! mi fa dubitare molto di queste quotazioni
le nostre amate sono molto più rare e sfiderei chiunque a vendere la propria di buon livello iscrivibile o iscritta ASI a 3500 euro

hai letto questa discussione?
viewtopic.php?f=23&t=1112&start=10

possiamo continuare in quella sede questa annosa discussione

stefano spider ha scritto:l'articolo è ben fatto e documentato,
e conferma che c'è un altro mondo che non passa dal forum

ps
si parla anche di una cronica debolezza dei freni di cui non sapevo nulla,

Bomber che ci dici?

Bo'!
Mi sa che devo ritornare a leggerlo, non mi ricordo di debolezze croniche dei freni,
a meno che si riferiascano a quei primi modelli che non avevano servofreno e tutti freni a tamburo.

L'unico problema l'ho avuto con la 1100 giu' dai tornanti dei colli di San Fermo(BG),per il resto i freni mi sembravano all'altezza.Il servizio comunque non lo condivido del tutto:a me le escort che ho avuto sono sembrate auto piu' che oneste e hanno fatto un mare di km.bella linea, prestazioni buone finiture nella norma e consumi accettabili.Chi voleva di piu' doveva mettere in preventivo una spesa differente!!!

ah ecco la discussione , era stata spostata non la trovavo più

per i freni la rivista parla delle vetture usate prevalentemente su strade di montagna con uso intenso degli stessi
dice che si ovalizzavano i dischi e ovviamente le pasticche duravano 1/4 delle nuove