capri demolita...seconda parte

[madnuts]

Si dai ragazzi e poi chi non ha mai ribattuto i numeri di telaio su di una vespa quando si avevano 16 anni...dai 8) ah perche voi no? :oops:

Kris ad esempio ha montato nella sua Mk1 il motore della 2800

A PROPOSRITO DI CHRIS, MI HA MANDATO QUESTO LINK...
http://schlittenfahrn.jimdo.com/
GUARDATE DI CHI E LA CAPRINEL BANNER.... :roll:

[kigno]

Si dai ragazzi e poi chi non ha mai ribattuto i numeri di telaio su di una vespa quando si avevano 16 anni...dai 8) ah perche voi no? :oops:

Mai fatto... :lol:

[ZioMark69]

Gia fatto in passato.
Oppure cambiando il numero di telaio di una scocca distrutta con una sana ma senza libretto.
Ovviamente, con un lavoro perfetto non lo capirebbe nessuno.
Mi ritrovo da anni in magazzino una special in questo stato.
Avevo realizzato un motore a raffreddamento a liquido e dovevo dargli un vestito nuovo :lol:
Penso che il rischio, in tal situazione, sia piu' quello di fregarsi con le proprie mani rivelando troppo a conoscenti o amici dell'avvenuta contraffazione, magari lasciandosi andare dalla gioia di aver rimesso in strada un mezzo che non avrebbe avuto scampo, al punto che, anche involontariamente, il per cosi' dire "passa parola" in zona, sia andato a finire nelle orecchie sbagliate.
Io terrei la bocca chiusa e mi limiterei a far un lavoro a regola.
Con questo, comunque, non voglio incoraggiare atti di questo genere.
La mia capri e' regolare, sotto questo aspetto.
Ma chi, in fondo non ha mai peccato? :lol: Ciao.