BEL PROFILO

[taunus o niente!]

ENGLISH

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[taunus o niente!]

KOLN

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[taunus o niente!]

BABY ATLAS montato su taunus/cortina da 2000cc in su'

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[taunus o niente!]

sicuramente li avranno montati anche su altre auto.... ma io conosco solo il mio beneamato taunus....

[taunus o niente!]

dimenticavo l'english... purtroppo non e' mai stato montato su nessun taunus/cortina ma su escort inglesi.... tedesche non penso... ma mi posso tranquillamente sbagliare... invece su koln e baby atlas sono abbastanza sicuro...

[doc01]

...resto sempre veramente compiaciuto dal sapere sempre nuove cose che prima totalmente ignoravo, grazie!

[nick-dogbone kustoms]

idem con patate.
Ma quindi i TC che uscivano con il v6 che ponte montavano?
Io quando parlo diff. intendo il diff. vero e proprio nn il ponte completo comunque.
E tra parentesi, vorrei trovarne uno di un 2.0 x far urlare meno il motore agli alti regimi....
Concordo che il ponte sia un po ''bouncy''...x un low low va bene però, anke se un po fragile sui silent block....

[taunus o niente!]

nick vuoi sapere il tipo di ponte o il rapporto della coppia conica?

[nick-dogbone kustoms]

Ho dato un'occhiata al manuake x meccanici e il v6 era un 2.0hc, non un 2.3 o un 2.6.
Parla di 2 tipi diversi di ponte, di cui uno come quello che hai chiamato english, senza comperchio, ma nn c sono illustrazioni.
Sulle specifiche cmq le differenze sono minime, oltre al rapporto cambio ponte, solo capacità olio e il ''gioco ritorno corona e pignone''.
Il rapporto al ponte a giudicare dallo schema é lo stesso x il 2.0 4L e il 2.0 v6, ovvero 3,44 o 3.7.
Resta quindi la domanda...che diff. avrà usato?

[FIUSO-MUSTANG]

l'assetto è a dir poco perfetto. un giusta via di mezzo.

davvero le da un tocco di eleganza!!! bella bella