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Inviato: venerdì 2 marzo 2012, 0:22
da taunus o niente!
altro post banale ma l'auto e' veramente il mio ideale... apparte i cerchi...

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Inviato: venerdì 2 marzo 2012, 10:55
da nick-dogbone kustoms
Questa è una bellissima macchina.
Ha un V6 a ignezione sotto il cofano, e l'assetto è a dir poco perfetto. un giusta via di mezzo.
Devo dire che i BBS nn mi dispiacciono nemmeno troppo, anzi, nel complesso stanno proprio bene. mio parere ovviamnte.

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Inviato: venerdì 2 marzo 2012, 12:25
da taunus o niente!
spesso mi chiedo perche' in italia non si possa fare come in germania... non ti piace il tuo asmatico 1.3?! via! e ci sbatti sotto un 2.8 v6 collaudo aumento assicurazione e bon! senza tante menate all'italiana e solo italiane!!!!!!
anche se di troppi cavalli sotto un taunus non mi fido... purtroppo gli hanno montato il peggio differenziale che c'e'... ed e' pure fissato un po' male....

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Inviato: venerdì 2 marzo 2012, 13:53
da Ghidini15
spesso mi chiedo perche' in italia non si possa fare come in germania... non ti piace il tuo asmatico 1.3?! via! e ci sbatti sotto un 2.8 v6 collaudo aumento assicurazione e bon! senza tante menate all'italiana e solo italiane!!!!!!
anche se di troppi cavalli sotto un taunus non mi fido... purtroppo gli hanno montato il peggio differenziale che c'e'... ed e' pure fissato un po' male....


si può fare, basta che vai a fare tutte le pratiche in Germania :mrgreen:

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Inviato: venerdì 2 marzo 2012, 14:32
da nick-dogbone kustoms
Se sei mai stato in motorizzazione la risposta te la dai da solo :mrgreen:

altre 2 foto. chi sà che fine ha fatto sta macchina, ste foto sarenno del 2000 facile.



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Inviato: sabato 3 marzo 2012, 1:25
da doc01
accipicchiA, nella prima foto sembrava una tranquilla "aragosta", ma vederla sotto il cofano...nick l'ha riconosciuta in quanto "famosa/Gia' vista in giro"? Certo che le belle son poche, e questa e' una

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Inviato: sabato 3 marzo 2012, 20:26
da BARDIGIANO
E' un vano più "pulito" di quelli di fabbrica.
Chissà che differenziale avrà montato?

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Inviato: sabato 3 marzo 2012, 20:30
da taunus o niente!
me lo son chiesto anch'io.......
quello del taunus e' un po' deboluccio.....

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Inviato: martedì 6 marzo 2012, 22:40
da nick-dogbone kustoms
credo che in germania, o forse sulle cortina i 2.6 erano di serie in alcuni allestimenti, come anke i 2.0, quindi forse avrà usato uno dei diff di quell'allestimento???

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Inviato: martedì 6 marzo 2012, 22:48
da taunus o niente!
nick il taunus o il cortina montavano un differenziale chiamato KOLN che a detta di tanti non sopporta tanti cavalli... il miglior ponte per tanti cavalli e' l'english... quello fatto a forma di banjo...
per di piu' sul taunus come avrai BEN notato il ponte e attaccato un po' cosi' cosi'.... che per fare la berlina per signorotti andava benissimo.... per correre.... un po' meno....