Eppure è così, sotto c'erano delle motorcraft passo corto, sede conica. Ho comprato le nuove senza dare nessuna sigla e mi hanno dato delle NGK passo corto e sede conica, come quelle che avevo, le ho chieste per Ford Capri 1600 motore HC anno 1973...per cui credo che siano quelle giuste, non mi sono neanche posto il problema, visto che erano uguali a quelle montate. E poi, conoscendo l'ex proprietario, non riesco ad immaginare che abbia messo su delle candele sbagliate. :wink:
(a partire dalla pompa benzina fino al depressore del servofreno collegato al collettore)...facci sapè...
Ciao Stefano accennavi prima a Kigno il depressore del servofreno :shock: mi dici qualcosa su questo , posso intuire qualcosa ma è meglio se me lo spieghi . ciao
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