Riprendo questa discussione per indicare come regolare il minimo e la carburazione.
Allego una foto in cui sono indicate le due viti fondamentali.
Quella più in basso agisce sulla benzina, e quindi serve per il CO,
quella più in alto agisce sull'aria e quindi per regolare il minimo.
In realtà occorre lavorare di fino su entrambe per avere una carburazione ideale.
Contrariamente ai weber, per regolare il minimo invece non si agisce sulle farfalle, allego una foto in cui si vede il fine corsa che serve solo per la regolazione micrometrica delle farfalle.