Messaggioda BARDIGIANO » sabato 12 novembre 2011, 0:52
La disposizione della turbina è simile alla turbo may, solo dal lato opposto.
Sarebbe utile conoscere il modello di turbina utilizzato, per centrarne la sovralimentazione, altrimenti non si riesce ad avere un corretto funzionamento per un sufficiente arco di giri motore.
Non montare l'intercooler, semplifica, ma significa anche aumentare ulteriormente le temperature di funzionamento.
In ogni caso bisogna rivedere: i fori calibrati delle guarnizioni delle testate, puleggia pompa acqua, bronzine, pompa olio, radiatore acqua oltre che rifare i collettori di scarico e collegamenti per lubrificazione turbo
Fare un calcolo preciso della sovrapressione sostenibile, per non inneschare autoaccensione.
Insomma un bel po di cose e soldi, per un risultato che nella migliore delle ipotesi può essere insoddisfacente, proprio per la scarsa sovralimentazione.
Sicuramente è una idea interessante, per un amante della meccanica,