Problemi di fase/carburazione?
-
stefano spider
- Messaggi: 4168
- Iscritto il: lunedì 5 giugno 2006, 9:47
- Località: Monreale (PA)
Problemi di fase/carburazione?
la saggezza di Fiuso a volte mi lascia senza parole :D :lol:
-
nick-dogbone kustoms
- Messaggi: 287
- Iscritto il: venerdì 30 dicembre 2011, 19:17
Problemi di fase/carburazione?
si si, ora è tutto più chiaro LOL
-
nick-dogbone kustoms
- Messaggi: 287
- Iscritto il: venerdì 30 dicembre 2011, 19:17
Problemi di fase/carburazione?
Volevo aggiornarvi sulla sitazione.
Ho portato l'auto dal mecca x rifare la distribuzione, il lavoro andava assolutamente fatto visto che in 5 anni ho guidato con la stessa cinghia/cuscinetto/pompa, ed il proprietario precedente nn la aveva mai fatta dal trapianto motore, quindi circa 10 anni!
Cmq, il motore fischiava come un pazzo e credevo fosse il cuscinetto. Viene fuori che é la guarnizione del collettore di aspirazione! Che quindi era anche la causa della falsa aspirazione/minimo alto/autoaccensione/impossibilità di metterla in fase....
La cosa assurda é che era la prima cosa che avevo pensato, ma l'ho anke esclusa subito visto che la gyarnizione ha poco più di un anno di vita.
Vabbé.
Ho una domanda tecnica: il mecca mi ha fatto la fase con 6 gradi di anticipo come x il 2.0 taunus. Il 2.0 sierra ha lo stesso settaggio o dev'essere a 9 o x gradi?
Grazie. Speriamo che fatta la guarnizione nn nascno altre storie.
Ho portato l'auto dal mecca x rifare la distribuzione, il lavoro andava assolutamente fatto visto che in 5 anni ho guidato con la stessa cinghia/cuscinetto/pompa, ed il proprietario precedente nn la aveva mai fatta dal trapianto motore, quindi circa 10 anni!
Cmq, il motore fischiava come un pazzo e credevo fosse il cuscinetto. Viene fuori che é la guarnizione del collettore di aspirazione! Che quindi era anche la causa della falsa aspirazione/minimo alto/autoaccensione/impossibilità di metterla in fase....
La cosa assurda é che era la prima cosa che avevo pensato, ma l'ho anke esclusa subito visto che la gyarnizione ha poco più di un anno di vita.
Vabbé.
Ho una domanda tecnica: il mecca mi ha fatto la fase con 6 gradi di anticipo come x il 2.0 taunus. Il 2.0 sierra ha lo stesso settaggio o dev'essere a 9 o x gradi?
Grazie. Speriamo che fatta la guarnizione nn nascno altre storie.
Problemi di fase/carburazione?
Ho una domanda tecnica: il mecca mi ha fatto la fase con 6 gradi di anticipo come x il 2.0 taunus. Il 2.0 sierra ha lo stesso settaggio o dev'essere a 9 o x gradi?
Dai che sarà stata solo quella!! Comunque sierra 2000 con blocco 205 a carburatori va a 8°, a detta del manuale.. Però era per super 97 ottani...
Problemi di fase/carburazione?
Ho una domanda tecnica: il mecca mi ha fatto la fase con 6 gradi di anticipo come x il 2.0 taunus. Il 2.0 sierra ha lo stesso settaggio o dev'essere a 9 o x gradi?
Dai che sarà stata solo quella!! Comunque sierra 2000 con blocco 205 a carburatori va a 8°, a detta del manuale.. Però era per super 97 ottani...
alle nonne non bisogna guardare troppo il grado che dice la casa, la pistola stroboscopica va bene x metterla ai gradi di manuale.
poi secondo le molte varianti successe dalla data di tale manuali, nell'uso potrebbe essere necessario e consigliato anticiparne ancora qualcuno.
:D
Hai voluto la bicicletta: adesso pedala! 
-
nick-dogbone kustoms
- Messaggi: 287
- Iscritto il: venerdì 30 dicembre 2011, 19:17
Problemi di fase/carburazione?
Concordo. Ho sempre fatto a orecchio, da quando ho capito come funziona ovviamente :D, ma volevo partire ''dallo zero''
Torna a “Meccanica e dati tecnici generali”
Chi c’è in linea
Visitano il forum: Nessuno e 4 ospiti