Messaggioda hansjörg » venerdì 12 ottobre 2012, 19:45
Secondo me, modificare un 1300, che poi senti anche un aumento di potenza, vuol dire spendere tanto. Piuttosto vale la pena aspettare all'occassione di trovare un bel 1600 a 88, 90 cavalli, o quel che erano, o addirittura un 2000, magri anche 5marce. Tornando alla 1300 secondo me il "tuning" piu efficace,semplice e meno costoso e l'uso di un buon filtro originale, le candele sue originali, calotta e cavi alta tensione a posto o nuovi, e soppratutto cerchiamo di dargli la sua "pappa" che e abbituata fin dall'infanzia, cioe' la benzina a minimo 98 ottani.