motore mk1 a tre cilindri

[DIEGOACO]

ciao a tutti, già da quando ho acquistato l'auto il meccanico che l'ha presa e portata a casa col carro attrezzi m'aveva detto che andava a 3 cilindri... oggi ho sostituito le candele e non ho risolto il problema continua ad andare a 3 ho provato a staccare i cavi candela ad uno alla volta e sul cavo numerato 4 non fa nessuna differenza se non quella che prendo una scossetta ho provato poi ad invertire i cavi (rispettando le loro posizioni) ma il risultato è sempre lo stesso e anche la scossetta è sempre la stessa... per favore ditemi che non è un cilindro morto.... cosa potrebbe essere???

[bomber]

valvole distribuzione morte , prova a registrarle tutte :|

[DIEGOACO]

posso farlo io o è troppo complicato? (io direi di si) sai se si spende molto?

[stefano spider]

beh ragazzi...quando si compra una macchina con 40 anni, il minimo che bisogna mettere in conto è quello di prevedere una bella messa a punto...nello specifico, per regolare le valvole occorre una buona esperienza, e cmq non basta solo questo ;-)

[bomber]

Quoto Stefano...
x farlo lo potrai anche fare tu, ma se sbagli gli dai il colpo di grazia. piu' che la difficolta dello smontare e montare i coperchi è tutto il resto delle regolazioni e ilo modo di farlo, cerca in rete che ci sono molti link.
alla spesa non saprei, fa passare qualche officina da te e chiedi.

[DIEGOACO]

a me basta sapere se è o meno una cosa grave e se bisogna aprire il motore rifare guarnizione testata ecc o se solo trovando un bravo meccanico riesco a risolvere la cosa... la messa a punto lo so era ovvia ... scusate ma sono un po triste mi vedevo già a bordo della capretta :(

[doc01]

Dai non essere precipitoso,un buon meccanico lo si trova, e occhio che in giro ci sono tanti che sanno solo montare pezzi, che fa' una grande differenza...
Cercati bene qualcuno di fidato e fallo operare, ma piuttosto che provarci tu, anche se te la senti chiedi una mano, un occhio in piu'...
Dai auguri e vedrai che la risolvi!

[DIEGOACO]

oggi dopo un ora di auto al minimo il manicotto del radiatore si è gonfiato O_O che può essere? guarnizione testata o semplicemente manicotto vecchio???

[BARDIGIANO]

Sembra che il "matrimonio" sia un po difficoltoso.
Da quanto descrivi, il probblema è dato dalle valvole, spero siano solo mal registrate, mentre il manicotto potrebbe essere solo vecchio.
Ti sconsiglio di far girare il motore a tre cilindri, se hai un po di pratica di meccanica puoi dare una regolata alle valvole per conto tuo ( aspirazione 40, scarico 45), se il probblema persiste, allora si fa un po più dura.

[DIEGOACO]

caspita lo spero anche io e comunque i matrimoni difficili magari sono quelli che poi in realtà durano di più spero (ci sopporteremo a vicenda :) un pò di pratica cel'ho ma non mi sento di metterci le mani. Il manicotto di sicuro è vecchio anche perchè quando è gonfiato la temperatura a detta dello strumento interno aveva di poco passato la zona celeste quindi diciamo che non era alta....