tubazione colettore aspirazione

[chris076]

ho cercato un po su internet ma non ho ben capito un paio di cose e quindi chiedo a voi,cosa sono i due tubi di gomma che partono uno dal carburatore e va nel collettore di aspirazione e il secondo dal colettore al servofreno?io ho capito che il primo serva a recuperari i vapori o qualcosa del genere,il secondo non ne ho idea!! pealche anima pia me lo spiega? grazie

[hansjorg]

Il primo non ti saprei dire, pero' il secondo e' quello che sfruttando la depressione dell'aspirazione crea depressione nel bombolone del servofreno. Depressione che azionando il pedale del freno comincia ad agire con pressione sulla pompa freno dando una mano al tuo piede . Servofreno a depressione.

[BARDIGIANO]

Per precisione i tubi sono tre.
Uno va al servofreno come detto da Hans, uno va al monoblocco per il recupero dei vapori, come hai detto tu, l'altro, appena sotto il carburatore, va al radiatorino del riscaldamento interno, serve per preriscaldare il collettore di aspirazione e i gas in transito.

[chris076]

perfetto,un altra domanda,quello del radiatorino lo ho gia sostituito insieme a tutta la tubazione riguardante l'impianto di raffreddamento.gli altri due tubicini vorrei sostituirli ma ho un paio di dubbi...possono essere smontati senza problemi ovvero non contengono nulla,e per seconda cosa sono di facile reperibilità e standard o bisogna cercarli specificamente per il mio modello ??

[BARDIGIANO]

Quello che va al monoblocco, per i vapori ha una curvatura che deve essere rispettata, altrimenti non sta a posto, quindi in questo caso ti serve il suo specifico.

Quello del servo, meglio se metti il tubo con anima a spirale metallica e questo lo puoi trovare generico

Nell'interno non c'è nulla, ma ci dovrebbe essere una valvola di non ritorno su quello del servo, sempre eterna e tenuta da fascette.

[chris076]

grazie .un ultima domanda,avete un link di dove acquistare quello dell aspirazione gas di scarico??su motomobil non lo ho trovato