in questa sezione si discutono i dati tecnici generali e gli aspetti meccanici quali: motore, organi della direzione, sistemi di raffreddamento, freni, marmitte, dispositivi ausiliari (pompe...)
Il motore è costato 450 euro completo di alternatore , ventola , motorino avviamento revisionato , collettori , carburatore , spinterogeno e cavi candele . mancava scatola filtro aria e pompa benzina .
non credo che vada revisionato . il motore gira , ho provato la compressione ed è asciutto ... il mio intento e di metterlo cosi , e vedere come va ....
I detti e il linguaggio tedesco e' un po' diverso di quello italiano, pero', l'accoppiamento carozzeria/motore sia in restauro che in fabbrica in Germania lo chiamano semplicemente: matrimonio. Adesso non mi rimane altro a dire che tutti noi aspettiamo le foto di matrimonio di Malbo