I motori Ford - Facciamo un po' di chiarezza

visto che si parla di chiarezza, e visto che le sigle sono fatte dalle case automobilistiche per fare confusione, possiamo chiarire gli acroninimi spesso citati:

1. DOHC: Double Overhead Cammes - Doppio albero a camme in testa
(non indica una marca ma solo una configurazione strutturale dei motori) in genere un motore DOHC ha un taglio sportivo infatti si trova questa configurazione sulle motociclette, sulle Alfa e via discorrendo....

2. OHC sta per over head cammes - Albero a camme in testa (sono appunto i motori della serie Pinto, e quasi tutto i motori moderni...)

3. OHV sta per valvole in testa ma, tutti i motori dal dopoguerra in poi hanno le valvole in testa!!!!

4. CVH è invece una sigla specifica dei motori ford e indica una famiglia di motori sempre con albero a acamme in testa e che hanno esordito sulle escort Mk3 e sono caratterizzati dal funzionare con miscele magre

Se qualcuno vuole aggiungere qualcosa è il benvenuto!

Riporto di seguito un bellissimo link di wikipedia che riporta un elenco esaustivo di tutti i motori FORD con tantissime belle precisazioni (come al solito mi chiedo quale sia il livello di affidbilità...)...si scopre ad esempio che esisteva anche un V6 Cologne 1800!!!!
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Ford_engines

Ecco anche un link sul motore Ford Cosworth
http://www.rscosworth.it/conoscere_il_motore.htm

Buona lettura :)

:idea:

BARDIGIANO · Messaggioda **BARDIGIANO** » venerdì 3 luglio 2009, 23:40

Si , dohc, ohc o pinto sono la stessa cosa. Sapevo dell' esistenza di un 1800 Pinto, era montato sulla Scorpio 1800 cl , ma non l'avevo mai visto sulle Sierra.
Buono a sapersi.

Ho precisato, perche dai demolitori della mia zona ne ho recuperati due.
Uno l'ho smontato io direttamente dalla macchina.

mk2 · Messaggioda **mk2** » martedì 7 luglio 2009, 16:18

La maggior parte dei motori Ford sono intercambiabili, cosi' come i cambi i defferenziali ............... CVH- cc.da 1100 a 1800 a seconda del mercato Escort ,Orion, Sierra (trazione post.)Fiesta......

Ho riassunto (nella parte che + mi interessa) Volevo chiedere:
- La Escort mk2 monta motori Kent? oppure CVH??
- Dovrebbero essere uguali per via della trazione posteriore giusto?
- Quindi potrei sostituire il motore 1.100 con un 1.600 della Sierra?? ho capito Bene?
Scusate se sono domande stupide ma piacerebbe capire e perchè montare un 5 marce che ho sempre sognato (anche lasciando il suo 1.100).
GRAZIE a chi risponderà. Nicola

rs blu · Messaggioda **rs blu** » mercoledì 8 luglio 2009, 16:52

Le escort mk2 montano sia il Kent che il Pnto, dipende dai modelli, se hai il pinto non c'e' nessun problema.

mk2 · Messaggioda **mk2** » mercoledì 8 luglio 2009, 17:03

in pratica monta questo motore qui (vedi foto) ce lo posso mettere un cambio a 5 marce............. dimmi di si ti prego!!!!!!!!!

Attached files

kigno · Messaggioda **kigno** » mercoledì 8 luglio 2009, 23:38

perdonami, ma una foto bastava. Te ne ho tolta una e l'altra l'ho rimpicciolita...640 X 480... :roll:

mk2 · Messaggioda **mk2** » giovedì 9 luglio 2009, 10:13

si scusami Kigno e scusatemi tutti non me ne ero accorto ..... grazie della supervisione....... fatemi montare un 5 marce :mrgreen: per favore...

mk2 · Messaggioda **mk2** » venerdì 10 luglio 2009, 13:28

Ragazzi, ma un 5 marce, non lo posso mettere???????.................

kigno · Messaggioda **kigno** » venerdì 10 luglio 2009, 23:14

:? non lo so... :oops: bisogna aspettare la risposta di qualche guru... :roll:

BARDIGIANO · Messaggioda **BARDIGIANO** » sabato 11 luglio 2009, 23:36

Da quanto ne so, il tuo motore è stato prodotto per diversi anni e su svariati modelli, credo anche la Ka, ma tutti a trazione anteriore.
In poche parole non credo esista un 5 marce dedicato al tuo motore.
E non so se è montabile quello degli OHC,
Bisognerebbe poter provare l'accostamento dei due pezzi

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