come spurgare il circuito dei freni

elvis78 · Messaggioda **elvis78** » domenica 30 agosto 2009, 18:20

ciao ragazzi, ho appena finito di sostituire cilindretti freni posteriori, e tubi in gomma. Ora stavo procedendo allo spurgo dell'impianto ma il pedale va sempre a fine corsa e dalla valvolina di spurgo dopo un po d'olio e venuta fuori solo aria. Che posso fare? Avrò sbagliato qualche cosa?chiedo consigli e non date niente per scontato sono un po inesperto!!

bomber · Messaggioda **bomber** » domenica 30 agosto 2009, 20:28

:D togli del tutto la vite di spurgo, riempi x bene la bacinella d'olio .dopo poco tempo dovrebbe fuoriuscire l'olio ,se non arriva e non hai l'aspiratore pneumatico prova a pompare varie volte con vite aperta e il tubetto nella bacinella di recupero . :wink: :wink:

Zingaro · Messaggioda **Zingaro** » lunedì 31 agosto 2009, 20:53

BE INTANTO SE FAI LO SPURGO ALLA VECCHIA MANIERA....BISOGNA ESSERE IN DUE, UNO POMPA SUL PEDALE E L'ALTRO FA' LO SPURGO DAI VALVOLINI.
ALTRIMENTI NON SERVE A NULLA.
:cry:

elvis78 · Messaggioda **elvis78** » martedì 1 settembre 2009, 4:25

grazie ragazzi, ora riproverò con calma domenica. intanto compro altro olio così son più tranquillo

FIUSO-MUSTANG

andavano bene i cilindretti quindi??!!
menu mal!

Zingaro

RICORDATI DI NON PRENDERE OLIO SUPERIORE AL DOT 3 :-)

elvis78 · Messaggioda **elvis78** » sabato 5 settembre 2009, 13:02

andavano bene i cilindretti quindi??!!
menu mal!

si grazie li ho montati, oggi riprovo a fare lo spurgo speriamo bene

elvis78 · Messaggioda **elvis78** » sabato 5 settembre 2009, 13:04

si zingaro l'olio è proprio dot 3 euro 5,50 mezzo litro ne ho comprato tre flaconi non si sa mai...

elvis78 · Messaggioda **elvis78** » sabato 5 settembre 2009, 18:30

bene ragazzi, con lo spurgo siamo riusciti ad ottenere una corsa del pedale abbastanza limitata la frenata però risulta più forte al retro treno infatti le ruote posteriori in fase di inchiodata strisciano (la destra di più) facendo girare la macchina quasi di lato. Lasciando la marcia inserita inchiodando strisciano anche le ruote anteriori.
Penso che la direzione venga falsata anche dal gioco che c'è all'avantreno dovuto alla scatola dello sterzo che non ho ancora cambiato.
Forse con un'altra seduta (o meglio coricata) di spurgo riesco a ottenere di meglio.
Grazie ragazzi accetto nuovi consigli a presto

Zingaro · Messaggioda **Zingaro** » domenica 6 settembre 2009, 23:27

CONTROLLA E REGISTRA LA CORSA DELLE GANASCE DEI TAMBURI POSTERIORI, E I RIPARTITORI DI FRENATA DEL PONTE POST. :?

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