Sostituzione cambio a 5 marce

In questa sezione di discute degli organi della trasmissione: frizione, cambio, giunti e cuscinetti, albero di trsmissione, semiassi, differenziale.
ZioMark69
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Sostituzione cambio a 5 marce

Messaggioda ZioMark69 » giovedì 29 marzo 2007, 1:22

Il 1700 ha solo 75 cv e la coppia che esprime non e' ad ogni modo, in grado di mettere in crisi un cambio da 1300.
A maggior ragione che a gestire la lunghezza dei rapporti e' la coppia conica (o differenziale) che nel 1300 risulta piu ridotta e qundi non affatica ne' cambio ne' frizione.
Inoltre il 1700 puo' risultare migliore dal punto di vista estetico, data la disposizione a V, che non nego di preferire per questioni, direi "americaneggianti", ma prestazionalmente non puo reggere il confronto col 2000.
Gia' basta un 1600 da 88 cv per avere la meglio.
Ma comunque tralasciando il discorso puramente tecnico, sia l'uno che l'altro motore hanno per cosi' dire il loro fascino, che alla fin fine non da motivo di sminuire ognuno di questi. :wink: 88)

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stefano spider
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Sostituzione cambio a 5 marce

Messaggioda stefano spider » martedì 3 maggio 2011, 12:32

Riapro questa vecchia discussione allegando questo sito in cui c'è materiale interessante....

http://fcapri.homelinux.com/capriconvert.htm

Attached files

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stefano spider
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Sostituzione cambio a 5 marce

Messaggioda stefano spider » martedì 3 maggio 2011, 12:38

Al fine di evitare doppioni blocco questa discussione e la sposto qua:

viewtopic.php?f=52&t=1280

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spiderman
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Re: Sostituzione cambio a 5 marce

Messaggioda spiderman » giovedì 2 febbraio 2017, 14:10

qualcuno può aiutarmi , ho un cambio 5 marce type 9 ,mi manca l'albero di trasmissione con innesto a 25 tacche ,chi di voi a modificato o sostituito ,grazie :D

BARDIGIANO
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Re: Sostituzione cambio a 5 marce

Messaggioda BARDIGIANO » giovedì 2 febbraio 2017, 21:31

Questo è un problema
I cambi si trovano ancora, sempre più difficilmente, ma si trovano.
Gli alberi, molto meno


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