Per quanto ho potuto vedere sul sito di motomobil dovrebbe essere un H(ossi con la retro posta a sinistra ed indietro) infatti sollevando l'auto i leveraggi sono tutti esterni, secondo voi posso fidarmi delle mie considerazioni?
Altra questione: il sito motomobil fornisce due tipi di guarnizioni: Uni con anello esterno in metallo e l'altro interamente in gomma? Quale ordino? Qualcuno lo sa?
(premetto che preferirei non smontare la macchina e poi lasciarla ferma smontata in attesa del ricambio)
Per il momento mi arrango rabbocando il livello di olio del cambio, alla fine non perde tanto ma è quella goccia che rompe le p...e in garage, poi non vorrei peggiorasse!
