CAPRI CLUB ITALIA - Forum

Buon giorno, devo apprestarmi a cambiare il paraolio posteriore del cambio del Capri, ora domandona: Come faccio a capire che cambio ho io?
Per quanto ho potuto vedere sul sito di motomobil dovrebbe essere un H(ossi con la retro posta a sinistra ed indietro) infatti sollevando l'auto i leveraggi sono tutti esterni, secondo voi posso fidarmi delle mie considerazioni?

Altra questione: il sito motomobil fornisce due tipi di guarnizioni: Uni con anello esterno in metallo e l'altro interamente in gomma? Quale ordino? Qualcuno lo sa?
(premetto che preferirei non smontare la macchina e poi lasciarla ferma smontata in attesa del ricambio)

Per il momento mi arrango rabbocando il livello di olio del cambio, alla fine non perde tanto ma è quella goccia che rompe le p...e in garage, poi non vorrei peggiorasse!

Hanno misure sono troppo simili e una controllata col calibro, non toglie del tutto il dubbio, però è l'unica strada, considera che il manicotto dell'albero è facilmente misurabile anche da montato.
Altrimenti dai una controllata, se hai su il metallico, prendi quello o viceversa.
Ps: di solito ci sono piccole perdite anche tra cambio e motore, la tua come stà?

BARDIGIANO ha scritto:Hanno misure sono troppo simili e una controllata col calibro, non toglie del tutto il dubbio, però è l'unica strada, considera che il manicotto dell'albero è facilmente misurabile anche da montato.
Altrimenti dai una controllata, se hai su il metallico, prendi quello o viceversa.
Ps: di solito ci sono piccole perdite anche tra cambio e motore, la tua come stà?

Per il momento nulla di esagerato, ma ho il problema dell'asta dell'olio che non rimane incastrata nel basamento quindi di quando in quando sputa fuori olio andando a creare tutto un mescolone che non reisco a togliere...ci devo lavorare...prima devo pulirlo però...

Se è uguale al mio dovrebbe essere H

LORIS ha scritto:Se è uguale al mio dovrebbe essere H

Si è come il tuo,grazie mille!