Bloccaggio differenziale

In questa sezione di discute degli organi della trasmissione: frizione, cambio, giunti e cuscinetti, albero di trsmissione, semiassi, differenziale.
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Messaggioda MUTTLEY » martedì 3 novembre 2009, 23:39

ciao a tutti ;sono interessato anche io a questo componente c'è qualcuno nel cleb che lo ha montato?

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Messaggioda bomber » mercoledì 4 novembre 2009, 9:15

8) sto revisionando ora il differenziale della escort , grazie anche ai consigli di tuo fratello :D . :) volevo montarlo ,ma nuovo :x col prezzo che ha ,non mi sembra il caso , :( usato non c'è neanche l'ombra di trovarne : :lol: e cosi mi revisiono il mio e :lol: PACE. :wink: :wink:
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Messaggioda MUTTLEY » mercoledì 4 novembre 2009, 22:38

buon lavoro a te; il mio lo rotto ,ne vorrei montare uno più resistente,ho visto il catalogo burton ma ce ne sono troppi e per altri modelli di ford e con prezzi molto diversi uno dall'altro,sono indeciso su cosa fare;quello della taunus dovrebbe essere uguale alla cortina ultima serie .

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Messaggioda bomber » giovedì 5 novembre 2009, 0:19

:D intendi ( rotto ) : i 2 satelliti che hai nelle Tue foto ? :) io non credo che si sia rotto xche non fosse resistente , una causa ben definita ci sara' stata x causarne la rottura . :wink: sicuramente x auto da competizione o guida scatenata : l'unica ( sicurezza ) è questo "autobloccante . :lol: non che il tradizionale sia scarso ,alcune gare di storiche l'autobloccante non lo ammettono neppure alla partenza . :wink: :wink:
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Messaggioda MUTTLEY » giovedì 5 novembre 2009, 0:45

hai ragione bomber però non dico che il suo non sia resistente dico solo che ne vorrei uno più resistente" a prova di guida scatenata" "qualche volta mi può venir voglia di far cazzate"

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Messaggioda bomber » giovedì 5 novembre 2009, 0:57

:D è allora ti ci vorrebbe l'autobloccante :lol: .
:? non credo assolutamente che si possa affermare ( e dimostrare )che un ingranaggio sia meglio dell'altro ( neanche minimamente ) :
:D il materiale e la lavorazione di tempera ,devono x forza seguire certi schemi , e con lievissime tolleranze ! :wink: :wink:
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Messaggioda MUTTLEY » giovedì 5 novembre 2009, 1:18

non è solo questione di materiali ma di diametri se i satelliti sono sempre due, pero' mi sembra vedendo le foto sia quella del sito che quella del catalogo burtun che siano giustamente 4 per ripartire la potenza ed avere meno solecitazioni . se ci sono 4 satelliti sta sicuro o sgomma o si rompe qualcosaltro :D

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Messaggioda bomber » giovedì 5 novembre 2009, 1:32

:D è si : hai ragione allora , non sapevo che fossero in produzione , pure a 4 satelliti . :wink: dovrebbero essere sicuramente meglio , tanto o poco che sia . :D :wink:
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Messaggioda MUTTLEY » giovedì 5 novembre 2009, 23:56

non ne sono sicuro, non ne o visto mai 1 dal vero , dalle foto pare di si ,fisicamente ci stanno! e spero che ci siano . PERO' sei un bel appassionato di meccanica anche tu :D di che ford è il differenziale che revisioni?

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Messaggioda bomber » venerdì 6 novembre 2009, 9:12

:D della escort . x il blocco ha 4 satelliti ma' , x come la vedo io , mi sembra strano che stiano a produrre una cosa che migliora un po'rispetto all'originale ,ma sempre bel lontano dall'autobloccante . :wink: :wink:
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