perno tergicristalli Capri Mk1

[rs blu]

Se non devi smontare il motorino e devi solo spingere in fuori i tergi ci arrivi da sotto, al limite levi il porta oggettti. Sui facelift bisogna togliere il portaoggetti con lato passeggero, sui mak1 se hai le braccia lunghe e infili la testa sotto ci arrivi, altrimenti smonti tutto il portaoggetti .Il punto pero' e' come mai sono scesi, penso che manchino le viti esterne sono quelle che tengono.

[salvomk1]

Ok.. quasi risolto:) ho smontato il quadro strumenti (è tutto un blocco) e ho spinto in fuori i perni (sono scesi perchè si è mollata la controparte femmina millerighe). X chiunque si dovrà cimentare, bisogna:
1 Svitare 3 viti nel rivestimento similpelle
2 smontare il blocco sotto il volante che riveste l'accensione e il devio luci (2 viti e 2 bulloni)
3 smontare il blocco in plastica dov'è posto il portafusibili (2 viti)
4 smonatre il portacenere (2 bulloni piccoli)
5 togliere 2 viti che reggono il supporto delle leve ventola (aria calda-fredda, direzione)
6 delicatamente estrarre il tutto muovendo leggermente verso sopra e sotto mentre si tira, attenzione perchè l'incastro a destra è più resistente.
Ciao!

[bomber]

ma il pezzo millerighe femmina riesci a farlo restatre sul perno?
il ricambio originale ford era tutto il pezzo:
corpo, perno interno mellerighe e quell'innesto mill......
se si e levato qualcosa devessere successo.