stima costo della riverniciatura Escort Mk1

[stefano spider]

Una velata, nel gergo dei carrozzieri, è una mano di smalto per rinfrescare una carrozzeria sufficientemente sana e che non ha bisogno di grossi interventi di ripristino di lamiere...
è una sorta di lifting!!!!! :)

[kigno]

Quella che si chiama velata viene bene se la vettura è sana e non ha ruggine...si carteggia e si rivernicia senza smontare quasi nulla...si isolano tutti i pezzi, guarnizioni, maniglie, etc etc...smonti praticamente solo la fanaleria, le griglie, le scritte...poca spesa tanta resa. Ovvio che però non si tratta di un restauro... :roll:

[mk1]

Acc! Siete diabolici... Questa velata proprio non la conoscevo. Vedrò di informarmi su questa possibilità; nel mio caso penso che un lifting sia sufficiente, però è il mio parere di profano. Se non altro mi farò dare indicazioni più precise dal carrozziere sulla necessità della riverniciatura vera e propria.
Comunque, in questo secondo caso, per me è già utile che abbiate confermato l'ordine di grandezza del costo.

[BARDIGIANO]

Se metallizzata, si viaggia sui 450,00 solo di vernice.
4 mesi fa ho portato la mia Capri a dare la finitura al forno.
Precarteggiata, preincartata.
Solo di colore, verniciatura e forno se ne sono andati 600 euro, ma la cosa è possibile solo se sei un amico.
Altrimenti meno di 1.500 non spendi.

[Ford Class Geeks]

Per me se non tocchi gli interni e le battute che sono sempre un pò rognose stai dentro ai 2.000 euro, ma dipende tutto da com'è l'auto e quanto stucco c'è sotto, la velata se non hai la certezza che sia perfetta sotto la macchina la sconsiglio, anche perchè rischi una buccia d'arancia o che a lungo andare la vernice si speli.

Io porto il cortina a fine mese a fare un pò di preventivi, e so che sarà da scendere a compromessi, farla perfetta costa e tanto...e da trovare la soluzione qualità/prezzo più adatta!Per fortuna io risparimerò tanto sulla livrea perchè la ricreo io, se no avrei dovuto mettere anche la parte grafica e non ci stavo più dentro!

[westy]

Secondo me la “velata” va bene se l’auto non ha ammaccature, buchi di ruggine o fioriture nelle cornici dei vetri o attorno ai fregi.
Poi per fare un buon lavoro bisogna carteggiare finemente la vecchia vernice.

Altrimenti conviene chiudere i buchi di ruggine con pezze saldate, ribattere e stuccare le ammaccature, verniciare le parti interessate e far solo lucidare il resto dell’auto.

Bisognerebbe vederla e valutare la situazione