185/60/13 gomme sportive sempre più rare....

[XLR71]

Si, un po' più di accelerazione si sente, ma la cosa maggiormente percepibile è la risposta nello sterzo:
L'auto segue immediatamente ogni movimento del volante!

A mio avviso è un upgrade consigliabile a tutte le MK1!

[XLR71]

Allora, dopo un po' di tempo con le 185/60 (ca 2 cm più basse di spalla rispetto alle originali) ho cominciato a notare il vuoto che si è formato attorno ai passaruota che stranamente subito non percepivo così tanto.

Per riportare i passaruota alle proporzioni originali vorrei montare delle molle ribassate all'anteriore e due lowering blocks al posteriore.
Nulla di esasperato, l'abbassamento sarebbe solo di un pollice (2,5 cm) in modo da "recuperare" i due cm persi montando le 185/60.

Burton Power vende molle ribassate di un pollice per Capri/Escort a 25 euri, ma in diverse configurazioni di rigidità:
145 libbre
170 libbre
190 libbre

Quale di queste è il miglior compromesso tra confort-tenuta?
Il Mc Pharson anteriore è sempre uguale per tutte le Capri? (eccetto ovviamente RS)
Qualcuno ha esperienza in merito?

Grazie.

[stefano spider]

mmmmhhhhhhhhhhh....stai imboccando una china pericolosa.......

la Capri già è molto rigida, se sommi poi molle ribassate, spalla bassa.....

cmq....il bello di una macchina d'epoca è anche quello di poterci giocare...ma fai in modo da potere ritornare indietro senza troppe difficoltà! è un consiglio da amico

[XLR71]

Ahahahahahah....no, nessuna china pericolosa!
Non mi interessa irrigidire l'auto ma solo abbassarla di 2 cm,
per questo chiedo quale tipo di molle devo prendere.
Mi pare aver letto in qualche forum inglese che le molle originali erano da 130 libs...
Confermate?????

[BARDIGIANO]

Io non ti so rispondere.... ma dietro come fai?

[XLR71]

Io non ti so rispondere.... ma dietro come fai?

Dietro è semplicissimo!
Si mettono dei blocchetti da un pollice tra il ponte e la balestra.

Cerca le foto dei "lowering blocks" in internet, vedrai che appena vedi cosa sono capisci tutto.

[BARDIGIANO]

Vero.... non ci avevo pensato.

[XLR71]

Burton Power mi scrive che tutte le Capri (MK1, MK2 ed MK3) montano le stesse molle anteriori...
addirittura le stesse molle possono andare bene sia per le Escort che per le Cortina!!!!

Mi posso fidare?
Qualcuno mi puo' confermare questa cosa?

Grazie.

[BARDIGIANO]

Non ne ho la certezza, ma sono molto simili, se non uguali.
Motomobil cosa ti dice?

[stefano spider]

è possibile che addirittura tutta la sospensione anteriore della Capri sia intercambiabile con quella della escort Mk1...
Sul fantastico programma inglese "affari a quattro ruote", ho visto montare la sospensione anteriore della Capri 2800, completa di mozzo e freno con disco ventilato, su una piccola escort mk1, senza nessuna modifica!
hanno dovuto soltanto cambiare il cilindro maestro e montare i tubi per l'olio freni in quanto l'impianto originale aveva i tamburi anteriori....

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