Messaggioda stefano spider » giovedì 25 ottobre 2007, 10:53
Non vorrei che si confondesse la rigidità di un ammortizzatore con una migliore efficienze e controllo dello stesso sulla ruota.
Sulla mia Capri sono passato da i vecchi ammortizzatori scarichi a quelli nuovi semplicemente ad olio e ovviamente ho avuto un gran guadagno ma sulla macchina di tutti i giorni (una gloriosa dedra...) ho messo i bilstein a gas, l'assetto non è rigido ma molto più controllato rispetti quelli di serie a olio.
Ho provato la capretta di Rzanche con ammortizzzatori a gas e non mi è sembrata rigida ma soltanto ben controllata...
probabilmente è molto più rigido ma mal controllato un normale ammortizzatore rigenerato male che un ottimo bilstein a gas...