quadro strumento ford capri mk1 gt

[spiderman]

qualcuno puo' aiutarmi x il collegamento? schemi foto o quant'altro .grazie mille !!!urgente

[BARDIGIANO]

Io no ma spero che qualcun'altro riesca ad aiutarti.
Hai sostituito il cruscotto con uno diverso?

[spiderman]

si ho sostituito quello standart fecelift con quello del prima serie gt

[gfratus]

Ho recuperato due coppie di pastiglie per Fiesta III, Escort, Orion 1980-90,Sierra 1800. Marca MAPCO 6159/2
E11 90R-01187/3824 (Scheibenbremsbelagsatz VA ) e qui si puo divertire hans....(chissà mai cosa vorra dire quella parola lunga come un taunu).
Le pastiglie sono nuove ancora imballate: se servono a qualcuno gli costerà solo la spedizione(pastiglie gratis).

[spiderman]

cosa centra con il cablaggio del quadro strumenti??

[hansjorg]

Dai Spiderman, qui gfratus pur essendo nella sezione giusta, ha sbagliato argomento . Sucesso niente .Dunque: Scheibenbremsbelagsatz vuol dire - coppia (o kit) pastiglie freno a disco . Spiderman, ho tutte le schede elettiche per Taunus e Granada pero' purtroppo niente della Capri. Secondo me' con le schede dell'impianto elettrico sia della tua versione-ex che quella GT il problema dovrebbe essere risolvibile.

[hansjorg]

Luca (Bardigiano), te che hai tutte e che ha messo le mani su tutte, pensi che la scheda dell'impianto Granada possa essere utile? Una certa base elettrica-Ford dovrebbero avere in comune ben tutte? E penso al cruscotto Granada che e' molto ricco di strumenti come la Capri-GT.

[BARDIGIANO]

Non credo siano compatibili.
Forse lo schema di base è uguale ma i colori?
Poi non ho capito se ha modificato o sostituito o cos'altro...
Se ha un quadro strumenti completo di connettori oppure deve solo rimontare l'originale.
Io quando ho sostituito l'originale con il quadro completo a 6 strumenti, per non impazzire mi sono studiato per bene i circuiti, poi mi sono cercato i cavi sui connettori vecchi per capire cosa facevano, poi ho riportato i cavi sui spinotti nuovi, aggiungendo il cavo per contagiri e "amperometro".