CAPRI CLUB ITALIA - Forum

Ciao a tutti,

Qualcuno di voi ha esperienza con il sensore di temperatura della Capri MK1 ? Quella con il motore V4.
La lancetta del termostato non si muove di una virgola.
Ho provato a verificare il cavo ma non mi sembra danneggiato. Ho anche provato a metterla a massa ma la lancetta comunque non si muove. Inoltre non funziona l'aria calda della macchina - il che avvicinandosi la primavera non è un problema, ma quest'inverno è stata dura!!! C'è qualche collegamento fra il sensore di temperatura e l'aria calda della macchina?

Sembra la valvola termostatica bloccata aperta.
Puoi verificarlo togliendo il tappo radiatore, a macchina fredda, metti in moto e se vedi l'antigelo muoversi allora è inceppata.

Sembra la valvola termostatica bloccata aperta.
Puoi verificarlo togliendo il tappo radiatore, a macchina fredda, metti in moto e se vedi l'antigelo muoversi allora è inceppata.

Come dice Bardigiano x il riscaldamento mancante. x la lancetta della temperatutra ferma, di solito salta il bulbo, pero' è strano che mettendo il filo a massa con accensione inserita non salga tutta la lancetta. controlla tutto l'impianto sino al cruscotto, magari fai un impiantino con una lampadina a tutto il filo originale, se la lampadina non va il filo è rotto.
oppure bisogna sperare che non sia rotto il misuratore di controllo :v .
:D

Grazie ragazzi. Sabato (domani) mi metto al lavoro. Per prima cosa provo a verificare il circuito del sensore. Magari lo smonto e lo provo con calma a casa con un tester. Dopodichè, se funziona, mi tocca smontare il quadro strumenti per vedere se il problema è lì :|] :|]

In realtà la lancetta sta proprio inchiodata a fondo corsa, quindi mi sa che ho problemi sia sul termostato che sul circuito del sensore.
Non mi è però chiara una cosa: il sensore della temperatura serve solo per misurare la temperatura, oppure comanda anche il circuito di raffreddamento? :?: :?:

Saluti

Il sensore da solo tenzione allo strumento nel cruscotto.
Il circuito di riscaldamento, è a se.
Di recente un amico aveva problemi con il riscaldamento, era molto scarso di antigelo nel radiatore.
Più che lo strumento a me preoccupa il fatto che non scaldi in abitacolo.

Riverificato il circuito. Lo strumento nel cruscotto funziona, i fili fino al sensore sono ok, il sensore non funziona.
Ho trovato un sensore sul sito www.seekpart24.com.
Inoltre la valvola termica del liquido refrigerante è bloccata aperta. Ho ordinato anche quella su seekpart.

Grazie per i consigli!

Molto bene, ho aggiunto questo sito in quelli di riferimento SITI UTILI PER RICAMBI CLASSICHE FORD


viewtopic.php?f=21&t=799&start=15

I sensori hanno differenze resistive diverse classificate in base al colore.
Controlla che sia della stessa colorazione, altrimenti non segnala correttamente.
Di solito i vecchi Ford montano sensore bianco.
Di bianchi ne ho qualcuno a meno di 10 euro, più spese di spedizione.

Ciao Bardigiano.

Grazie. Il sensore che ho ordinato è il seguente:
http://seekpart24.com/febi/coolant-temp ... 34&at=5758
Nelle specifiche dicono che il codice colore è giallo.
Sulla mia Ford il sensore ha una fascetta verde (??!!), è da quella che si capisce il codice colore?
Il vecchio proprietario dice di non averlo cambiato.
Speriamo bene. Se non funziona magari compro uno dei tuoi. Che passo ha? C'è da qualche parte una tabella dei codici colore?

I sensori credo abbiano tutti lo stesso filetto dal 69 fino agli ultimi motori a carburatore, ma non penso sia da cambiare.
Con la termostatica aperta, avevi l'acqua troppo fredda perchè iniziasse a segnare.
Puoi sempre sostituirlo in un secondo tempo.

Delle tabelle dei codici colore, non ne so niente, so solo che si deve sostituire con un'altro di eguale colore.