Messaggioda decatonate » venerdì 29 novembre 2013, 20:32
Come dici tu, se fosse sballato lo stabilizzatore della tensione anche l'indicatore della temperatura dovrebbe sballare invece questo funziona alla perfezione... visto che dietro l'indicatore della benzina vi è il cavo nero della massa, il problema riguarda solo il cavo biancoceleste. Come detto prima, a motore freddo ho passato il cavo biancoceleste della benzina su quella della temperatura e anch'essa si è alzata oltre la metà. Oggi addirittura mentre giravo, la lancetta della benzina scendeva a metà pieno, altre volte l'ho trovato a 3/4 di pieno... insomma ancora più confusione... A parte tutto, questo stabilizzatore dove si trova: nel vano motore? magari lo faccio controllare.