CAPRI CLUB ITALIA - Forum

no ace, io non ho freddo in macchina, mi si appannano i vetri e senza ventilatore non riesco a spannarli...mi tocca aprire il finestrino...e quando piove sono caxxi... :cry:

Kigno vedi che dai ricambisti generici trovi delle salviette che ora però non ricordo il nome , che praticamente le passi sul vetro appanato ed il vetro non si appanna più per circa una settimana. Fra l'altro una salvietta ti dura almeno 20 giorni se la conservi bene. In un pacchetto c'è ne sono una ventina. Quando avevo l'r4 le usavo .

Hai ragione, ora che mi viene in mente, quando avevo la 500 (non me ne voglia stefano :oops: ) avevo in macchina uno spray che spruzzato sui vetri non li faceva più appannare...l'ho usato fin tanto che non avevo una ragazza...dopo avevo bisogno dell'efetto contrario... :wink:

no ace, io non ho freddo in macchina, mi si appannano i vetri e senza ventilatore non riesco a spannarli...mi tocca aprire il finestrino...e quando piove sono caxxi... :cry:

Kigno vedi che dai ricambisti generici trovi delle salviette che ora però non ricordo il nome , che praticamente le passi sul vetro appanato ed il vetro non si appanna più per circa una settimana. Fra l'altro una salvietta ti dura almeno 20 giorni se la conservi bene. In un pacchetto c'è ne sono una ventina. Quando avevo l'r4 le usavo .

Hai ragione, ora che mi viene in mente, quando avevo la 500 (non me ne voglia stefano :oops: ) avevo in macchina uno spray che spruzzato sui vetri non li faceva più appannare...l'ho usato fin tanto che non avevo una ragazza...dopo avevo bisogno dell'efetto contrario... :wink:

Mi hai tolto le parole di bocca , anch'io ho avuto lo stesso problemino..... :wink:

Ma quali spray, ventilatori o paccottiglia varie!
il vero Caprista segue sempre la strada maestra!
santa pazianza e...stacca il gruppo sotto il cruscotto e dai una bella revisionata! una macchina come la tua si merita il meglio!

Infatti è quello che farò, quando avrò un pò di tempo. Mi spiegava il procedimento per lo smontaggio Vanni, ed è uno sbattone...oltretutto mi diceva che il ventilatore è bloccato, e per questo motivo non lo ha ricollegato...a questo punto, prima di smontare il tutto, dovrei trovare un ventilatore nuovo o almeno funzionante...lo spray o le salviettine sono solo un'espediente che mi risolverebbe il problema momentaneamente. :wink:

Infatti è quello che farò, quando avrò un pò di tempo. Mi spiegava il procedimento per lo smontaggio Vanni, ed è uno sbattone...oltretutto mi diceva che il ventilatore è bloccato, e per questo motivo non lo ha ricollegato...a questo punto, prima di smontare il tutto, dovrei trovare un ventilatore nuovo o almeno funzionante...lo spray o le salviettine sono solo un'espediente che mi risolverebbe il problema momentaneamente. :wink:

Kigno al 95% se cacci la ventola, si aggiusta anche il mio era bloccato! :wink:

Cioè vuoi dire che se lo smonto forse riesco a sbloccarlo? Sarebbe l'ideale, anche perchè non saprei dove trovarlo...ho guardato nel catalogo di Motomobil ma di ventilatore interno non se ne parla proprio... :cry:

o tu o l'elettrauto! sono parti che si aggiustano! sempre che ci sia la scatola!

kigno ha scritto:Infatti è quello che farò, quando avrò un pò di tempo. Mi spiegava il procedimento per lo smontaggio Vanni, ed è uno sbattone...oltretutto mi diceva che il ventilatore è bloccato, e per questo motivo non lo ha ricollegato...a questo punto, prima di smontare il tutto, dovrei trovare un ventilatore nuovo o almeno funzionante...lo spray o le salviettine sono solo un'espediente che mi risolverebbe il problema momentaneamente.

il problema sulla mk3 è proprio smontarlo. sono arrivato ad un punto dove la ventola balla ma non esce: sopra c'è un grosso tubo inserito nel telaio e sotto il tunnel dell'albero di trasmissione. qualcuno ha esperienza in questo?

@loris

hai visto in questo manuale?
viewtopic.php?f=12&t=541&sid=21013738fe59e1660316e45f5088614f#p541

ho provato ad aprire la sezione download di capriclubmadrid ma non permette l'accesso. potete mandarmi il file pdf diretto?