siti utili per ricambi classiche ford

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FIUSO-MUSTANG
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Messaggioda FIUSO-MUSTANG » sabato 3 gennaio 2009, 14:42

ciao a tutti, che ne dite di inserire qui i siti specializzati dove reperire tutto per le nostre amate??

http://www.motomobil.com

http://www.tickover.co.uk

per ora non me ne vengono in mente altri... :lol:

ford performace: http://www.burtonpower.com

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stefano spider
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Messaggioda stefano spider » sabato 3 gennaio 2009, 17:29

Ottima idea!!! :D

bullokid
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Messaggioda bullokid » sabato 3 gennaio 2009, 17:37

bella fiuso,ma niente fanale purtroppo :cry:

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kigno
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Messaggioda kigno » sabato 3 gennaio 2009, 23:01

Bella idea, Fiuso, ma io purtroppo non conosco nessuno, a parte Motomobil... :oops:

Ford Class Geeks
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Messaggioda Ford Class Geeks » venerdì 4 dicembre 2009, 17:06

aggiorno un pò la lista:
per i freni di tutte le ford:
http://www.brakepartssuperstore.org.uk/ ... _Ford.html

accessori sprtivi escort/cortina
http://retroford.co.uk/shop2/index.php

bumpers da 1/4 e para urti post cromati
http://www.groupharrington.com/bumper/escort.asp

e dolce sin fundo
http://www.classicforddirectory.com/

qua trovate veramente tutti i link per small ford

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stefano spider
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Messaggioda stefano spider » martedì 2 marzo 2010, 18:49

aggiungo questo ricchissimo sito segnalatomi da Fiuso:

http://www.rallydesign.co.uk/advanced_s ... ri&x=0&y=0

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stefano spider
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Messaggioda stefano spider » martedì 2 marzo 2010, 18:57

aggiorno un pò la lista:
per i freni di tutte le ford:
http://www.brakepartssuperstore.org.uk/ ... _Ford.html


addirittura hanno anche le pinze...qualcuno ha comprato roba da questo sito?

ogni tanto mi verrebbe il desiderio di montare le pinze nuove...le originali vanno benissimo ma, con 40 anni di frenate sulle spalle...non vorrei che mi piantassero da un momento all'altro... :?

MUTTLEY
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Messaggioda MUTTLEY » martedì 2 marzo 2010, 22:44

Non preoccuparti stefano non cedono, di solito nessuno cambia tutta la pinza a meno che non la voglia diversa, tipo a 4 pistoncini,si revisionano .
se vuoi prendi i pistoncini e gli elementi di tenuta + parapolvere, perche sono cromati e con il sale se passa e gli anni si rovinano come a me, e quando la porti a fare le pastiglie gle li fai cambiare .
altro punto importante i tubi in gomma ma credo tu li abbia gia sostituiti

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stefano spider
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Messaggioda stefano spider » mercoledì 3 marzo 2010, 19:16

se vuoi prendi i pistoncini e gli elementi di tenuta + parapolvere, perche sono cromati e con il sale se passa e gli anni si rovinano come a me, e quando la porti a fare le pastiglie gle li fai cambiare .


tempo fa feci questo lavoro su una moto suzuki anni 80...ordinai i pezzi originali in giappone (anelli e parapolvere...i pistoncini erano perfetti) e dopo avreli montati...mi ritrovai con i freni a bagno d'olio...i ricambi erano difettosi...li ordinai nuovamente e poi risolsi il problema!
non vorrei succedesse la stessa cosa sulla capri....i freni funzionano bene...nessuna perdita...è il cado di fare un intervento sono in via cautelare?
boh..ci penserò...

MUTTLEY
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Messaggioda MUTTLEY » mercoledì 3 marzo 2010, 21:39

direi che se quando lasci il pedale i freni liberano bene e non ci sono perdite non c'è motivo di fare lavori ,e non c'è motivo di preoccupazione . Con il tempo gli anelli di gomma si gonfiano + un pò di ossido il risultato è una lenta e graduale tendenza a rimanere frenata, ma non improvisa e dunque si può intervenire per tempo.
Magari visto che si trovano ancora bene , sarebbe da, prenderli lubrificarli inbustarli, meterli via per un domani .


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