ford capri mk1 1700 gtxlr.....finalmente

[malafruschi]

il tocco finale.... dopo circa 1000km regolazione punterie e sostituzione dei relativi coperchi con un paio "pimpati":

[BARDIGIANO]

Bella Dario.
Ad essere rompi...... stona un po la vaschetta della pompa freni.... credo il tappo vada bene con le vecchie, se ti interessa ne ho una senza tappo.
Il resto è uno spettacolo.

[elvis78]

superlativo
ti invidio molto sai :wink:

[malafruschi]

Bella Dario.
Ad essere rompi...... stona un po la vaschetta della pompa freni.... credo il tappo vada bene con le vecchie, se ti interessa ne ho una senza tappo.
Il resto è uno spettacolo.

Grazie Bardigiano.... Purtroppo ho dovuto sostituire la pompa dei freni perchè totalmente marcia, e l'unica Ate nuova che sono riuscito a trovare ( ad un Prezzo ragionevole) è quella montata dalle alfa 33 e purtroppo gli attacchi della vaschetta non coincidono con quella vecchia...

[stefano spider]

bellissima...potremmo organizzare qualcosa e vederci a meta strada, così per l'occasione tiro fuori la povera mk1 bianca ferma da un sacco di tempo!

[malafruschi]

bellissima...potremmo organizzare qualcosa e vederci a meta strada, così per l'occasione tiro fuori la povera mk1 bianca ferma da un sacco di tempo!

Ciao Stefano, adesso sono in Norvegia (qui è pieno di Mustang) ma dal 1 di giugno torno a catania. Se ti va possiamo incontrarci in qualche trattoria nell'ennese. Fammi sapere!

[stefano spider]

bene...ci sentiamo a giugno allora!

OT
PS...anch'io voglio andare in Norvegia :shock:

[stefano spider]

Ho riletto di nuovo quesdta discussione..che bella!!!!!!!!
purtroppo l'anno è quasi passato e non siamo riusciti a vedereci...ma mi impegno a riparare!!!!!!!!! ;-)

[BARDIGIANO]

Queste discussioni mi mancano. Un lavoro ben fatto e molto ben descritto.

[stefano spider]

@bardigiano

beh...hai cominciato tu con quel magnifico restauro del V4 1700!