ford capri mk1 1700 gtxlr.....finalmente

In questa sezione si discute dei restauri effettuati e delle revisioni sulle singole parti meccaniche
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stefano spider
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Messaggioda stefano spider » lunedì 16 gennaio 2012, 22:38

minchia se e' vero! dentro ce ne vanno 2 in fila...... ma intanto questo c'è! poi per passeggiare è piu' che sufficente.


la potenza della mk1 1700 non si misura in cavalli ma in gioia, emozione, piacere di guida, certezza di essere vanitosamente al centro dell'attenzione...un misto di ebbrezza e soddsisfazione pura!

PS
cmq la 1700 ha lo sprint e l'elasticità sufficiente a non trovarsi mai in difficolta :wink:

taunus o niente!
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Messaggioda taunus o niente! » lunedì 16 gennaio 2012, 23:24

minchia se e' vero! dentro ce ne vanno 2 in fila...... ma intanto questo c'è! poi per passeggiare è piu' che sufficente.


la potenza della mk1 1700 non si misura in cavalli ma in gioia, emozione, piacere di guida, certezza di essere vanitosamente al centro dell'attenzione...un misto di ebbrezza e soddsisfazione pura!

PS
cmq la 1700 ha lo sprint e l'elasticità sufficiente a non trovarsi mai in difficolta :wink:


QUOTO ENTRAMBI SOPRATUTTO SUL VANTARSI... MAMMA FORD NEI 70" COSTRUIVA AUTOMOBILI VERAMENTE BELLE! :D 88)

nick-dogbone kustoms
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Messaggioda nick-dogbone kustoms » mercoledì 18 gennaio 2012, 11:21

A me piace tutto nero....in generale mi piacciono i motori originali con i colori originali, o totaslmente trasformati ma con gusto.
Qualche cromatura cmq non stona. complimenti, x i 600 euro cmq vediamo, domani a lavoro è giornata gratta e vinci, se vinco 100.000 euro te li regalo! ahahah

BARDIGIANO
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Messaggioda BARDIGIANO » mercoledì 18 gennaio 2012, 19:59

Bravo Malafruschi.
Oramai i lavori sono finiti.
Ricordati di dare una abbondante passata di "cera" nei scatolati e ovunque ci possa essere ristagno di umidità, probabilmente avrai già fatto, vista la cura fin qui usata.

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malafruschi
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Messaggioda malafruschi » venerdì 20 gennaio 2012, 21:13

motore montato e provato: spettacolo! ancora qualche problema col selettore della leva del cambio ma per fortuna del 1300 ho smontato propio tutto, martedi' passaggio dall'elettrauto x una sistematina ai "fili" e poi gran finale col montaggio del cruscotto(parte che mi spaventa non poco)!





qualche particolare degli interni.....





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stefano spider
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Messaggioda stefano spider » venerdì 20 gennaio 2012, 22:58

che bello sentire il suono di un motore nuovo senza pistoni che scampanano e altri rumori parassiti vari!!!!!!

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kigno
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Messaggioda kigno » sabato 21 gennaio 2012, 0:34

Wow...speriamo di sentirla la prossimo raduno... :wink:

BadTaunus
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Messaggioda BadTaunus » sabato 21 gennaio 2012, 2:16

Che bella! Bellissimi anche gli interni, si adattano molto bene allo stile e al colore della tua capri!

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doc01
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Messaggioda doc01 » sabato 21 gennaio 2012, 10:50

inizio ad avere il dubbio su una cosa, sara' mica piu' bello rimettersi a posto, piano, con amore e tanti sacrifici la nostra "amata"...o piuttosto guidarla? Quasi quasi penso che un restauro sia meglio che guidarla!
Cmq bel lavoro, adesso finito questo ce ne vorrebe un'altra da fare no ? :)

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malafruschi
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Messaggioda malafruschi » sabato 21 gennaio 2012, 20:51


Cmq bel lavoro, adesso finito questo ce ne vorrebe un'altra da fare no ? :)



Sccccccccchhhhh.... Parla piano potrebbe sentirci mia moglie!


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