In questa discussione si discute del restauro completo effettuato da Bardigiano sullo storico motore a V montato sulle Capri Mk1, sulle Taunus degli anni '60, sulle prime Consul, sul Transit (ma con testata a bassa compressione).
Questo motore è stato anche montato su vetture di altre marche:
sulle sportive a motore centrale Matra;
sulle Saab 99,
su alcune coupè derivate sempre dalle SAAB.