CAPRI CLUB ITALIA - Forum

hehehe, Sasà, hai fatto una macchina che è perfetta, ineguagliabile...immagino la gioia quando l'hai messa in moto... 8) Però i supporti degli ammortizzatori anteriori potevi isolarli...li hai verniciati di blu... :shock:

hehehe, Sasà, hai fatto una macchina che è perfetta, ineguagliabile...immagino la gioia quando l'hai messa in moto... 8) Però i supporti degli ammortizzatori anteriori potevi isolarli...li hai verniciati di blu... :shock:

Il bello che il verniciatore li aveva isolati e poi li ha verniciati in tinta nonostante glielo abbia ricordato svariate volte che andavano nero opaco. Comunque devo fare anche la bavetta-spoilerino davanti nero opaco e le fasce laterali sempre nero opaco sotto gli sportelli!

Complimenti Sasà!
adesso che hai quasi finito, perchè non fai delle belle foto serie (con le macchinette di oggi è facile) in un bel posto della costa calabrese?
ti creo una apposita sezione nell'album:
CLASSICHE FORD...SULLE STRADE DELL'ITALIA

Con una RS l'effetto è tutto un'altra cosa!
sarebbe bello se riuscissimo a creare un'album per ciascuna delle città dei capristi iscritti ...l'ho chiesto più volte ma, i CAPRISTI sono sordi da questo orecchio!!!! :?

VERAMNETE BELLA COMPLIMENTI, IN PARTICOLAR MODO PER IL MOTORE.

Bellissima...se hai un pò di tempo, potresti pubblicare un resoconto di tutti gli interventi effettuati? così completiamo la documentazione di questo servizio? potrebbe venirne fuori un bellissimo articolo per qualche prestigiosa rivista! :D
hai iniziato a sostemare l'altra RS? quella di ragusa?

ciao sasà....come stanno i tuoi bolidi?

Per fortuna ce' Stefano che cerca nell'archivio delle vecchie storie che facilmente vanno dimenticate. Sarebbe anche interessante sapere qualchosa della Capri di San Marino che e stata modificata da "dragster" e equipaggiata con V-8 BMW. E visto che ci siamo mi manca mk-1, il Biondo e Max Lazzarin pur essendo senza Capri lo ritengo sempre ancora uno dei nostri.