RESTAURO "Taunus TT"

In questa sezione si discute dei restauri effettuati e delle revisioni sulle singole parti meccaniche
decatonate
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Messaggioda decatonate » domenica 7 novembre 2010, 18:45

è vero, anche a me piace un casino ma vi devo anche confessare che tra non molto la metterò in vendita (autoscout) però non preoccupatevi, lo faccio semplicemente per fare un salto di qualità e comunque sempre per prendere un'altra vecchia FORD :wink:

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FASU7
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Messaggioda FASU7 » mercoledì 10 novembre 2010, 16:31

Te lo dice un maniaco dell' originalità che comunque non farebbe MAI un interno del genere . . . . complimenti !

Grande passione, grande lavoro, grande cura dei dettagli !

E l'esterno è davvero notevole !

P.s. la prossima Ford la farai tuning o originale . . . ?
:mrgreen:

decatonate
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Messaggioda decatonate » mercoledì 10 novembre 2010, 19:43

capisco benissimo il pensiero dei conservatori e sull'importanza dell'originalità, ho anche un Alfa Romeo GT Junior da vetrina con il massimo rispetto di tutte le caratteristiche che gli appartengono fin dalla nascita, radio a "rotelle" originale compreso, con questo intendo dire che non sempre una macchina mi ispira a portarla nel mondo dei "transformer", pensa che il taunus è bella già di per se ma ha anche un grosso potenziale nel settore tuning e penso che con queste foto ho reso bene l'idea. Avessi avuta una capri probabilmente non avrei osato, la sua linea è già abbastanza aggressiva e questo mi piace ma...la mia prossima ford non avrà ritocchi da tuning e/o di moderno, sarà classica e mi limiterò soltanto "forse" a darle 4 cerchioni maggiorati ma sempre sue e dell'epoca.
Per adesso non vi svelo altro... :lol:

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mk1
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Messaggioda mk1 » mercoledì 10 novembre 2010, 21:59

Acc! Ho guardato le foto, veramente curiosa (nel senso buono!), il colore è bellissimo, gli interni sono indefinibili (sempre nel senso buono), il bagagliaio ha poco spazio (nello stesso senso). La Taunus resta una macchina stupenda, la tua è strana e davvero bella.
Passando al dopo, visto che la Capri non la modifichi, la Taunus hai già dato, l'Anglia dubito e la Granada se maggiori i cerchi esci dall'orbita, allora non rimane che la Escort!!
Mi raccomando, per quella al massimo una radiolina sul sedile del passeggero.
- Perché l'hai salutato?
- Per educazione

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Messaggioda decatonate » mercoledì 10 novembre 2010, 22:28

...e se fosse una fiesta? :D

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kigno
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Messaggioda kigno » mercoledì 10 novembre 2010, 23:27

Magari una MKII XR2...la più bella Fiesta di tutti i tempi...e te lo dice uno che di Fiesta (tra vecchie e nuove) ne ha avute 5, di cui 2 ancora oggi... :D

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bomber
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Messaggioda bomber » mercoledì 10 novembre 2010, 23:57

Magari una MKII XR2...la più bella Fiesta di tutti i tempi...e te lo dice uno che di Fiesta (tra vecchie e nuove) ne ha avute 5, di cui 2 ancora oggi... :D

:oops: mi perdo qualcosa kigno ? :wink: :wink:
Hai voluto la bicicletta: adesso pedala! ;)

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Messaggioda decatonate » giovedì 11 novembre 2010, 15:06

...poi ho recuperato 2x WEBER 40 DCOE ma guardate in che condizioni :cry:

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Messaggioda decatonate » giovedì 11 novembre 2010, 15:10

e allora ci siamo rimboccati le maniche e... lungo ma piacevole lavoro di revisione...

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Messaggioda decatonate » giovedì 11 novembre 2010, 15:17

alla fine il lavoro si completa con 4 tromboncini in alluminio ricavati dal pieno su cnc e kit di guarnizione...ecco il risultato finale :D

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