Trasformazione Capri V8

In questa sezione si discute dei restauri effettuati e delle revisioni sulle singole parti meccaniche
MAxLAzzarin
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Messaggioda MAxLAzzarin » venerdì 1 aprile 2011, 23:42

ahah già.. sai che soddisfazioni potrei togliermi ai semafori? :lol: :lol: :lol:

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Zingaro
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Messaggioda Zingaro » sabato 2 aprile 2011, 15:04

VOLEVI DIRE PER TOGLIERE ANCHE I SEMAFORI!!!! :lol:
Fordari, strana meravigliosa gente

MAxLAzzarin
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Messaggioda MAxLAzzarin » sabato 2 aprile 2011, 16:22

ahaha.. già! semafori e asfalto! :mrgreen:

rzanche
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Messaggioda rzanche » domenica 3 aprile 2011, 14:37

Voglio ricordare che il bodykit proposto non è altro che la copia di quello Xpack originale Ford montato anche sul 2.8 turbo

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kigno
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Messaggioda kigno » domenica 3 aprile 2011, 23:10

A me personalmente quel bodykit non mi fa impazzire...dà sì quel tocco di sportività in più, ma quelle minigonne sono esagerate...non ci stanno niente bene...

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stefano spider
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Messaggioda stefano spider » domenica 3 aprile 2011, 23:21

secondo me quando c'è così tanta sostanza sotto il cofano e sotto la carrozzeria...non c'è bisogno di tutti questi orpelli e inutili fronzoli!

rzanche
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Messaggioda rzanche » lunedì 4 aprile 2011, 2:04

Di quali minigonne parlate quello che dico io nn ha micca minigonne

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stefano spider
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Messaggioda stefano spider » lunedì 4 aprile 2011, 16:03

posta uan foto allora :D

BARDIGIANO
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Messaggioda BARDIGIANO » lunedì 4 aprile 2011, 22:38

A me quel kit piace e anche molto.
L'unica cosa che non farei, se fosse mia, sono le prese d'aria sul cofano.


ps ho provato dei polielisoidali BMV ci stanno al pelo.

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kigno
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Messaggioda kigno » martedì 5 aprile 2011, 0:33

Io parlavo di queste...

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