Messaggioda Zingaro » venerdì 10 ottobre 2008, 21:47
ti e scappato il fermo che tiene l'asta (leva del cambio) all'asta interna che guida i sincronizzatori.
per rimediare devi aprire il cambio dall'apposita apertura posta nella parte superiore (un coperchio rettangolare serrato con una decina di bulloni) che puoi facilmente rimuovere con una chiave da 10mm, purtroppo pero devi rimuovere completamente il cambio perche' la parte da smontare rimane sotto il lamierato del tunnel :?
Sperando che il fermo non abbia causato danni interni e si sia adagiato sul fondo.
In bocca al lupo e tienici aggiornati.
Fordari, strana meravigliosa gente