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GRAAANAAADAAA, GRAAAANAAAADAAA, GRAAAANADAAAAAAAAAAAAAA

E' un'auto straordinaria , soprattutto mk1 e con motore 2600.

Dovrei aver già ripreso i lavori invece.....
Intanto ripristino il post con alcune foto dei lavori fatti

Guarda Luca, non devi trovare scuse, perche' non ce' bisogno. Chi ti conosce e chi e' stato a casa tua ha visto i tuoi impegni tra famiglia, lavoro, manutenzione varia e Ford. La giornata non ha 26 ore , lo dico a te' perche' gia' adesso ne fai 25 al giorno .

Grazie Hans, ma magari fosse quello il problema.
Il tempo lo troverei comunque, ma il vero problema è che per motivi vari, non ho più la "spinta" di qualche tempo fa.






Questo è stato il lavoro di sverniciatura e decappaggio in vasca.
Ho preferito questo sistema alla sabbiatura, perchè essendo in vasca arriva dappertutto e con ottimi risultati direi

BARDIGIANO ha scritto:Grazie Hans, ma magari fosse quello il problema.
Il tempo lo troverei comunque, ma il vero problema è che per motivi vari, non ho più la "spinta" di qualche tempo fa.

è brutto da dire ma....anche in questa mia nuova fase, ti capisco!

Vedo con piacere(dispiacere!)che non sono l'unico a corto di entusiasmo.Fino a poco tempo fa la mattina non vedevo l'ora di alzarmi per far tutte le mie "cazzate" e, come dice Hans mi alzavo un'ora prima per farne 25.....adesso,per un parafango della Fiesta(modellino)sono tre mesi che evito di pensarci.Sarà l'età? Speriamo di riprenderci tutti e al piu presto.

Dopo la sverniciatura chimica , cataforesi pesante sempre in vasca.
Estrememente tenace anche su superfici perfettamente lisce, come i fuselli dei mozzi anteriori.
Risultato ottimo anche in questo caso

Totale revisione dei freni, silent block e cuscinetti .

Edora una occhiata al motore






Non ho resistito a mettere mano anche al motore, non aveva particolari problemi ma già che c'èro