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ultimamente su motomobil ho trovato una tabella per la fiesta dove porta come gradi al minimo 10 con super e 6 con senza piombo
mentre su autodata il programma di gestione officina del mio meccanico porta solo valori a 2000 giri tipo deve stare tra i 12 e i 14 gradi se non ricordo male però con il tubicino dell'anticipo automatico staccato.
Mentre i valori di CO al minimo porta 1,5 +- 5

:) ho rimontato giusto ieri lo spinterogeno originale fomoco a puntine,(poi inseriro una foto),ho regolato la fase con la lampadina come dice la casa 6°,sembra che vada bene.
:wink:

come mai hai rimesso le puntine?

:) piu' che altro xche' faccio meno km ,massimo 34000 all'anno.
:oops: è infinitamente piu' bello a vedersi.
x ora tengo in piu' solo la pompa bz elettrica , scalda meno la bz ed è piu' regolare.
:wink:

e i valori di CO a quanto li tieni? che pompetta elettrica utilizzi? Cmq posta quanto prima le foto , ma sei sicuro che lo spinterogeno sia fomoco e non lucas?

e i valori di CO a quanto li tieni? che pompetta elettrica utilizzi? Cmq posta quanto prima le foto , ma sei sicuro che lo spinterogeno sia fomoco e non lucas?

:) il CO lo trovo giusto a cavallo del 3%,uso benzina 9899 ottani.
la pompa benzina non ricordo che marca è , in base hai dati pressione in bar di quella meccanica originale ne presi una simile o uguale a questa
76043
721440530
72069230
12V 0,15bar 100 L/h
foto di esempio qui
http://www.ilricambio.org/iniezione_2.htm

si si , Fomoco. ha anche un angolo di chiusura particolare 3639° all'incirca ,la calotta e contattidel ruttore sono piu' larghi delle altri marche o modelli,i bosch x esempio come angolo di chiusura sono intorno hai 27°. non sarebbero compatibilissimi quest'ultimi sul mio motore ,xro' andava niente male.
:wink:

ma tu questi dati tecnici dove li hai presi? mi tornerebbe molto utile averli per la fiesta

ma tu questi dati tecnici dove li hai presi? mi tornerebbe molto utile averli per la fiesta

li ho trovati nei cataloghi on line delle pompe benzina BDC e altre, insieme al modello riportano anche la pressione d'uscitain BAR.
:wink:

:D nuova foto del motore:
aggiornata con gli adesivi originali installati al suo posto,
e montato spinterogeno Fomoco originale.

Attached files

Bellissima, non c'è che dire.
Anch'io devo recuperare l'adesivo del refrigerante, nella mia è tutto scolorito.
(La vaschetta dell'acqua per il parabrezza che si vede nella tua foto non sembra quella d'ordinanza.)