CAPRI CLUB ITALIA - Forum

Ciao a tutti, se venissi qui a parlare della mia Escort 16v sw del 94 come classica domani, cosa direste?

Non credo che nessuno abbia qualcosa da obiettare, tu scrivi tranquillo. Quello che però posso dirti è che magari troverai pochi riscontri...ma nessuno ti dirà di non scrivere. Magari parlaci anche della MKI che avete avuto...

Della MK1 che abbiamo avuto in famiglia ne so proprio poco nel senso che ce l’aveva mio suocero quando era residente in Germania per lavoro.
L’ho vista solo in fotografia, so che era rossa ma non sono sicuro della cilindrata.
Gironzolava per Francoforte, poi all’ultimo è stata portata in Italia quando i miei suoceri sono tornati.
Ha fatto più volte la spola Francoforte-Matera.
Mio cognato che ha avuto modo di guidarla dice che era poco performante, ma non so se lo dice per scherzo o se era realmente così.

Ora però vi spiego il motivo del post aperto per la mia Escort; ve ne racconto un po’ la storia:

L’ho comprata usata nel 98 quando aveva 29000 Km
Ha sostituito una Opel Kadett 1.5 TD SW (auto per me eccezionale) e a dire la verità non ero proprio convinto dell’acquisto….
Piaceva a mia moglie e l’ho accontentata.

La mia Escort è una delle poche con il tetto apribile di serie.
Mi ha accompagnato al lavoro con qualsiasi tempo percorrendo tutti i giorni più di 60 Km.

E’ stata rubata nel 2000 ed abbandonata a pochi KM da casa mia seriamente danneggiata al cruscotto e al piantone dello sterzo, ma è stata ritrovata ed abbiamo deciso di farla riparare.

Ora ha percorso quasi 300.000 Km seguendo la normale manutenzione presso una officina meccanica generica o personalmente.
Non è mai stato aperto il blocco motore ed i consumi di acqua e olio sono nella norma.
Qualche mese fa le è stata misurata la compressione rivelando il buono stato del motore.
La scorsa estate ci ha portato in vacanza in Veneto trasportando 3 persone + una quantità indefinita di bagagli.

In questo periodo sto pensando a metterla in pensione; mi piacerebbe farla arrivare a 3 giri tondi di contakm e poi sostituirla con un’altra vettura, ma non sopporto l’idea che un’auto così efficiente e che non ha mai dato problemi venga orribilmente pressata da un demolitore.
Credo che un’auto così debba essere premiata per i lavoro che ha svolto per una vita.

Mi hanno offerto 6500 Euro per l’acquisto di un’auto nuova, ma non ce la faccio proprio ad accettare e poi non mi interessa avere un’auto nuova.

Mi piacerebbe regalarla a qualcuno che fosse appassionato e che se ne prendesse cura facendola vivere ancora.
Mi rendo conto che non è un modello di interesse storico, ma è solo una vecchia auto……
Mi è anche venuto in mente di tenerla al coperto (ne avrei la possibilità) aspettando che diventasse una possibile auto storica……
Voi che dite?

:D non si puo' dire nient'altro ,che la tua sia un offerta piu' che onesta "logicamente :lol: " nel regalarla . anche ,se pur regalandola non è detto che al primo problema serio ,(che primo o poi arrivera ) ,faccia sempre la'stessa fine . :shock:
mentre se l'hai li :è li. :D
:) auto storica dopo 30 anni , se non cambia nulla ,l'ho diventera . il problema è :in che quantita' possa essere interessante sul fattore storico nel futuro :cry: . riuscirai , in una futura vendita , a recuperare le varie tasse di possesso pagate e altre spese avute . :roll:
:wink: :wink: :wink: ciao

Quello che non sopporto proprio è portarla con le mie mani a pressare dal demolitore.
Figuratevi che non ne ho mai demolito una; le ho sempre vendute o regalate.

:D :D e si :non è facile ,x chi è portato ad afezionarsi alle auto (mè compreso ) :)
:D se non sei " convintissimo " nel tenerla , la cosa giusta è l'altra :wink: :wink:

Io terrei tutte le auto che mi compro, perchè mi ci affeziono veramente: specialmente se ho condiviso con loro ore di divertimento e viaggi sereni.
Purtroppo mi rendo conto che ho già le altre ed il tempo a disposizione è veramente poco; lavoro in una società di ingegneria e informatica e quando esco alla sera non so nemmeno da che parte sono girato.......

Se veramente a qualche fordista interessa, la cedo volentieri in regalo.
Chiaro che qualche lavoretto lo ha da fare, ma l'ideale sarebbe che andasse in mano ad un appassionato di meccanica che si fa i lavori per divertimento.

Io ad esempio sono appassionato e qualche tempo fa ho provato ad entrare in una officina meccanica/carrozzeria, ma data la mia età non ci sono riuscito.
Ci tenevo molto, ma non è andata come volevo.....

Ciao!
il domani di una escort del '94 mi sembra davvero mooolto domani...
c'è uno spazio per ogni cosa, e se non non c'è lo si può creare!
ma forse questo non è lo spazio più adatto!!! :roll:

In effetti mi rendo conto che la mia auto è un po' giovincella per stare qui, l'unico motivo di interesse può essere il fatto che chiude una famiglia di modelli che non sono più in produzione da anni.

Comprendo la tua apprensione nello staccarti da "pezzi di vita" e apprezzo il fatto che cerchi di darle degna sistemazione, è un po quanto hanno fatto alcuni dei nostri "vecchi" con le loro amate.
.......e adesso alcuni di noi hanno la fortuna di guidare auto in perfetto stato di conservazione.

Chissà ... magari tra qualche anno, non sarà solo una vecchia auto, ma magari l'ultima serie ESCORT.